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通定高速錦屏隧道右線順利貫通

8月8日上午，經(jīng)過484個工作日的頑強(qiáng)拼搏，由中交一公局通（渭）定（西）高速一分部承建的錦屏隧道右線順利貫通，取得了全線中長隧道率先貫通的階段性勝利，較原計劃貫通時間提前一個月，為錦屏隧道全部貫通奠定堅石的基礎(chǔ)。

運(yùn)行了80多年的鐵路京承線雙山洞隧道完成大修

京承線雙山洞隧道因連續(xù)穿越兩座隧道而得名，上世紀(jì)九十年代前曾一度成為我市的地標(biāo)性建筑，其專業(yè)名稱為大嶺1號隧道，全長188米，在京承線上排名第21位，1936年6月16日通車運(yùn)營。

武漢兩湖隧道建設(shè)迎來首個節(jié)點(diǎn)，東湖風(fēng)光村圍堰A區(qū)提前合龍

武漢兩湖隧道工程東湖段首開段施工A區(qū)圍堰，已于日前正式合龍，這也是該隧道建設(shè)中首個取得實質(zhì)性進(jìn)展的施工節(jié)點(diǎn)。兩湖隧道工程建設(shè)單位武漢城投集團(tuán)公司介紹，除該處節(jié)點(diǎn)外，與隧道建設(shè)相關(guān)的5處還湖工程，也均在同步展開。

牡佳高鐵全線34座隧道全部貫通牡佳高鐵路基、橋梁架設(shè)均已完成

10日，牡佳（牡丹江到佳木斯）高鐵建設(shè)迎來關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，經(jīng)過1036天的不懈奮斗，最后一座隧道峻山隧道順利貫通，至此，牡佳高鐵全線34座隧道已全部貫通。此外，目前牡佳高鐵路基、橋梁架設(shè)均已完成。

襄荊高鐵可研報告通過國鐵集團(tuán)審查投資估算185億元

襄陽至荊門高鐵起于襄陽東站，向南進(jìn)入江漢平原腹地至荊門地區(qū)，正線全長116 5公里，速度目標(biāo)值350公里小時，投資估算185億元。

2020世界500強(qiáng)名單發(fā)布，中國交通基建企業(yè)排名均上升

中國鐵路工程集團(tuán)有限公司（中國中鐵）排名由去年的55名升至今年的50名；中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司（中國鐵建）排名由去年的59名升至54名；中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司（中國交建）由去年的93名升至78名。

山東《交通強(qiáng)國試點(diǎn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)試點(diǎn)方案》建設(shè)試點(diǎn)工作布置會

8月7日下午，省交通運(yùn)輸廳召開交通強(qiáng)國“四好農(nóng)村路”建設(shè)試點(diǎn)工作布置會。會上，宣讀了《交通強(qiáng)國試點(diǎn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)試點(diǎn)方案》，詳細(xì)介紹了《試點(diǎn)方案》主要試點(diǎn)內(nèi)容。棗莊市、鄒城市等9個試點(diǎn)市、縣匯報了下步工作思路。

山東籌集資金100億打造黃河流域綜合立體交通網(wǎng)

山東省財政廳消息，為支持黃河流域高質(zhì)量發(fā)展，今年山東累計籌集資金100億元，以服務(wù)沿黃地區(qū)群眾出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目標(biāo)，支持構(gòu)筑互聯(lián)互通跨黃大通道。

廣州南沙港鐵路跨西江特大斜拉橋完成最后一塊鋼箱梁吊裝

8月9日，中鐵十一局承建的粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”重點(diǎn)工程——廣州南沙港鐵路跨西江特大斜拉橋完成最后一塊鋼箱梁吊裝作業(yè)，大橋即將合龍。該橋位于廣東佛山市和江門市交界處，全長1117 5米。

廣東出臺16條具體措施推進(jìn)工程招投標(biāo)改革

廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳近日印發(fā)《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于深化房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程領(lǐng)域招標(biāo)投標(biāo)改革的實施意見》（以下簡稱《意見》），要求大力推進(jìn)招標(biāo)方式、評標(biāo)方式、監(jiān)管方式改革，構(gòu)建公平、擇優(yōu)、競價、廉潔、高效的招標(biāo)投標(biāo)制度環(huán)境，有效遏制串通招標(biāo)投標(biāo)、弄虛作假、標(biāo)后轉(zhuǎn)包掛靠等違法違規(guī)行為。

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