8月10日，省發(fā)改委官方網(wǎng)站發(fā)布信息顯示，8月5日至8日，國鐵集團(tuán)鑒定中心專家組一行對襄陽東站引出工程、跨漢江橋位以及宜城北站和荊門西站站址等進(jìn)行了實(shí)地踏勘，并在武漢召開了專家審查會，襄陽至荊門高鐵可研報(bào)告順利通過審查。

　　據(jù)了解，襄陽至荊門高鐵起于襄陽東站，向南進(jìn)入江漢平原腹地至荊門地區(qū)，正線全長116.5公里，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，投資估算185億元。該項(xiàng)目北連鄭萬、漢十鐵路，南接擬建的荊荊鐵路、沿江高鐵，是襄十隨城市群與宜荊荊城市群互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。建設(shè)該項(xiàng)目，對完善鄂中綜合交通運(yùn)輸體系、增強(qiáng)我省“一主兩副”戰(zhàn)略帶動作用、助力江漢平原地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

　　經(jīng)認(rèn)真討論和審查，國鐵集團(tuán)鑒定中心評審組原則同意該項(xiàng)目可研建設(shè)方案，并對項(xiàng)目站場建設(shè)、投資分劈、建設(shè)時(shí)序、穿越濕地保護(hù)區(qū)及相關(guān)協(xié)議簽訂等提出了指導(dǎo)性意見。“可研報(bào)告通過審查，為襄荊高鐵可研早日批復(fù)創(chuàng)造了條件。”市鐵路辦工作人員表示，我市將全力配合項(xiàng)目單位做好征地拆遷等前期工作，確保今年年底前先期工程順利開工。