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澄江至華寧高速公路(健康大道)環(huán)評公示 主線設(shè)置橋梁25324m/72座
根據(jù)項(xiàng)目可行性研究報告,橋梁工程共計25802m 74 座,其中特大橋6040m 5座,大橋18954m 58座,中橋808m 11座。主線:共設(shè)橋梁25324m 72座,其中特大橋6040m 5座,大18546m 57 座,中橋738m 10座。新村連接線:共設(shè)橋梁408m 1 座,為大橋。海口連接線:共設(shè)橋梁70m 1座,為中橋。擬建公路主線橋梁設(shè)置情況一覽如下圖所示。其中??诤犹卮髽?yàn)樾崩瓨?,全長1050米,可謂全線橋梁中最具特色的
牛田洋快速通道牛田洋特大橋首個主墩圍堰開始拼裝
由中鐵大橋局承建的牛田洋特大橋,大橋全長約2700米,主塔高183米,主跨長468米、為公軌合建雙塔雙索面雙層鋼桁梁斜拉橋。本次率先開始拼裝的是北主塔22號墩雙壁有底鋼套箱圍堰,采用永臨結(jié)合設(shè)計,即施工承臺用的鋼套箱在承臺施工完成后保留,作為永久防撞設(shè)施。
“花瓶墩”拔地而起!京雄高速河北段最新進(jìn)展 預(yù)計今年年底主體建成
中交一公局集團(tuán)承建的京雄高速公路河北段6標(biāo)是全線的最后一段,也是唯一一個全部工程都在雄安新區(qū)內(nèi)施工的標(biāo)段,主線呈南北走向,跨越南拒馬河進(jìn)入雄安新區(qū),全長約7 4公里,雙向六車道,設(shè)計時速為120公里。項(xiàng)目預(yù)計今年年底主體建成,明年6月全線通車。
寶山“帆船大橋”開鋪瀝青,明年可具備通車條件
祁連山大橋采用澆注式瀝青混凝土,澆注式瀝青混凝土瀝青含量高、溫度高、礦粉含量高,是空隙率小于1%的一種特殊的瀝青混合物。祁連山路大橋采用斜拉橋,主跨132m,塔高59 5m,造型鮮明,高聳的橋塔宛如即將起航的帆船,給人以積極向上的感覺。
萬州油沙溪特大橋完成樁基120根
油沙溪特大橋距離距離恩廣高速公路新田收費(fèi)站3070米,地處古滑坡,地形條件復(fù)雜,樁基施工難度大,可控系數(shù)高,該大橋左線長1184 5米,右線長1193 5米,設(shè)計樁基133根,萬州環(huán)線高速公路項(xiàng)目一分部2019年11月開始動工,克服一切困難,已經(jīng)完成樁基120根。目前的主要精力投放在高速公路的下部墩柱和細(xì)梁等結(jié)構(gòu)施工之中。
白居寺長江大橋主塔高度突破200米大關(guān)
白居寺長江大橋主塔采用空間多曲面水滴形混凝土結(jié)構(gòu),高236米,相當(dāng)于84層樓高,是重慶主城最高橋塔。大橋主塔共分為55個節(jié)段,由上、中、下三道橫梁和兩個塔柱構(gòu)成。按照大橋設(shè)計,兩個橋塔將消耗混凝土約6萬方。截至目前,白居寺大橋建設(shè)已完成整個工程量的42%,預(yù)計明年6月底將實(shí)現(xiàn)主橋合龍。
開城高速蘭草溝大橋右幅橋面架設(shè)完工
蘭草溝大橋共7跨,全長69 8米,雖然長度不足百米,但橋墩高達(dá)90多米,并且兩端的縱坡陡峭,尤其是在橋墩施工過程中,運(yùn)輸混凝土十分困難。對此,施工方采用管式溜槽,即搭建一個運(yùn)輸混凝土便道,頭尾分別放上罐車,通過鐵管往下運(yùn)輸材料,用罐車接住,然后通過下面的罐車運(yùn)輸至打混凝土處,進(jìn)行澆筑。
新筑股份橋梁支座和嵌入式連續(xù)支承無砟軌道系統(tǒng)產(chǎn)品入選名優(yōu)產(chǎn)品目錄
近日,四川省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會公布了2020年《四川省名優(yōu)產(chǎn)品目錄》,新筑股份(002480)申報的橋梁支座和嵌入式連續(xù)支承無砟軌道系統(tǒng)產(chǎn)
黎巴嫩爆炸導(dǎo)致貝魯特市多處建筑和橋梁有坍塌風(fēng)險
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w8日報道,黎巴嫩貝魯特省長馬爾旺下令貝魯特警察指揮部限制車輛和行人通過烏魯(Gouraud)街道,此地居民以及工程隊(duì)、負(fù)責(zé)清
三官堂大橋計劃下月底前通車
三官堂大橋及接線工程,南起寧波國家高新區(qū)江南路,北至鎮(zhèn)海區(qū)中官西路,全長3 3公里,其中橋梁總長2 2公里,道路標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度68米,設(shè)有雙向6車道,雙向4米寬的人行道和雙向5米寬的非機(jī)動車道,為城市主干道。
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