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裴廣鑫:在測繪行業(yè)中精益求精
裴廣鑫,共青團(tuán)團(tuán)員,中鐵十四局集團(tuán)四公司撫吉高速公路項(xiàng)目部測量班班長,2005年7月1日于石家莊鐵道學(xué)院成人分院畢業(yè)以來,一直從事工程測量工作。
匡明:追求卓越譜新篇
人稱“儒將”的共產(chǎn)黨員、教授級高工、中鐵二局一公司副總經(jīng)理兼公司廣珠項(xiàng)目經(jīng)理、黨委書記的匡明同志,是一位施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)樸實(shí)、指揮果斷的帶頭人。
心的距離有多遠(yuǎn)
陳朝自從成為一名公路人,并且來到位于湘東北邊境平江縣的通平高速公路第5合同段參加項(xiàng)目建設(shè)后,心的距離便形成一個連接三根軸線的基本點(diǎn):一根連著江西萍鄉(xiāng),一根連著首都北京,一根連著項(xiàng)目所在地的山村。
加快綜合運(yùn)輸體系構(gòu)建 助推“祖國立交橋”戰(zhàn)略
湖北省交通運(yùn)輸廳按照全省“一元多層”發(fā)展戰(zhàn)略部署,積極探索和推進(jìn)交通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)更加完善、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更加合理、樞紐銜接更加順暢、輻射范圍更加廣泛。
橋梁和結(jié)構(gòu)工程國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
北京交通大學(xué)雷俊卿教授作客未來的交通國際論壇專家在線,以橋梁和結(jié)構(gòu)工程的國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢為主題,就橋梁和結(jié)構(gòu)工程方面的國際發(fā)展趨勢、我國需要重視和解決的問題、成功經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)理念等問題同業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行了深入的交流。
談交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展成就
我們常說要想富先修路,這句話也道出了交通運(yùn)輸對我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動作用,人民網(wǎng)采訪到了交通運(yùn)輸部副部長高宏峰,暢談交通運(yùn)輸事業(yè)十年發(fā)展成就。
國家交通物流信息平臺加速交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型步伐
國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺是在交通運(yùn)輸部和浙江省人民政府領(lǐng)導(dǎo)下,由多國共建、多層共建、多省共建、多方共建的服務(wù)于物流行業(yè)的公共、開放、共享的基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò),致力于構(gòu)建跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨國界的物流信息無縫對接體系。
使命就是責(zé)任 責(zé)任就是動力——記廣東博深高速公路項(xiàng)目經(jīng)理劉文軍
睿智而不失沉穩(wěn),果敢而不失細(xì)膩,忠厚而不失豁達(dá),這是中鐵二十局集團(tuán)六公司廣東博深高速公路項(xiàng)目經(jīng)理劉文軍給人的第一印象。
潘少冬:我國樁基施工領(lǐng)域的“土專家”
潘少冬,男,中共黨員,1975年1月出生,1998年畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院,本科學(xué)歷,高級工程師,一級建造師?,F(xiàn)任中國鐵建十四局集團(tuán)四公司路橋設(shè)備公司副經(jīng)理。
譜寫交通運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展新篇章
交通運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。黨的十六大以來,在黨中央、國務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,交通運(yùn)輸業(yè)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,圍繞影響發(fā)展的根本性問題,集中力量攻堅(jiān)克難,不斷探索交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展之路,為保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長、改善民生、提高綜合國力作出了重要貢獻(xiàn)。
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記港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師孟凡超
橋梁和結(jié)構(gòu)工程國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
中鐵大橋局董事長劉自明:跨越天塹 超越自我
喜歡挑戰(zhàn)極限的橋梁工程師
一代結(jié)構(gòu)大師林同棪
他給2000多座橋開“處方” 讓橋梁會“說話”
國際橋梁界“諾貝爾獎”獲得者講述楊泗港大橋背后的故事
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