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“四心”師傅老康

珠三角酷熱濕悶的桑拿天氣，似乎與佛肇城際鐵路如火如荼的勞動競賽一決雌雄。面色黝黑、聲音沙啞的中國鐵建十一局集團一公司佛肇城際鐵路五標項目部測量隊隊長康玉成，一邊擦試著眼鏡片上的汗氣，一邊熟練地操作全站儀，用對講機指揮著徒弟不斷校正前視點精確位置。

大橋，是他一生的支撐——李國豪先生與東海大橋建設

李國豪緩緩起身，穿上西裝，系好領帶，移坐在輪椅上。他一邊繼續(xù)打著點滴，一邊等候兩位客人來到。這身穿戴使老人顯得格外莊重、格外精神。這是李國豪住進華東醫(yī)院之后很少有的。這一天是2005年1月30日，離開他生命終點還有10天。

享受橋梁的力量與美感

作為優(yōu)秀的橋梁專家，中鐵二院的何庭國對橋梁有著深厚的感情，他說，橋的基本功能是溝通、交流，橋延伸到彼岸時給人以力量感和美的享受，這也許是他選擇橋梁工程作為事業(yè)的原因。

院士描繪“地下之城”

土地資源稀缺、城市交通擁堵等現(xiàn)狀，令不少城市將視線從地上轉向地下。

不讓飛濺的浪花做“吃金屬的老虎”

對海洋工程來說，飛濺的浪花是“吃金屬的老虎”。眾多海洋設施如港口碼頭、石油平臺、鋼樁、橋梁等，在海洋環(huán)境下遭受著嚴重的腐蝕破壞和生物污損。有數(shù)據表明，2011年我國腐蝕造成的經濟損失達14000億元，而一般認為海洋腐蝕損失至少占1/3以上。

“糊涂”一世的鋼霸方秦漢院士的純正人生

當年評選院士時，中鐵大橋勘測設計院的方秦漢提交的論文只有5篇，這讓評審小組很是為難了一陣子。

史佩良：志愿服務十年如一日

他雖然不是雷鋒，確有雷鋒般的身影，他雖然不是雷鋒，確有雷鋒般的事跡，他雖然不是天使，但有天使般美好的心靈。他就是四公司青年志愿者、向莆鐵路永泰段項目部團委書記史佩良。

苦并快樂著

彭立，湖南交通規(guī)劃勘察設計院總工程師、院博士后科研工作站副主任、中國公路學會青年專家委員會委員、湖南省公路學會常務理事。

交通運輸要在全面建成小康社會征程上奮力前行

2013年3月16日，楊傳堂被任命為我國新一任交通運輸部部長。按照國務院公布的機構改革和職能轉變方案，交通運輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航發(fā)展，我國綜合交通運輸管理體制由此登臺亮相。

可愛的工地掘金巾幗

我要為公司堆起一座金山。”“用心做事是生命中最重要的事。”這是她的工作目標和座右銘。可愛的工地掘金巾幗，她是中鐵建十七局建筑公司山西建院項目部副經理兼成本核算部部長董可愛。

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