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120家承包商與越南南北高速三個(gè)子項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)
8月14日下午,升龍項(xiàng)目管委會(huì)和七號(hào)項(xiàng)目管委會(huì)舉行競(jìng)標(biāo)者見(jiàn)面會(huì),旨在發(fā)布信息,說(shuō)明三個(gè)項(xiàng)目標(biāo)書文件的相關(guān)內(nèi)容,并圍繞競(jìng)標(biāo)者的20多個(gè)問(wèn)題進(jìn)行解答。據(jù)悉,梅山至45號(hào)國(guó)道項(xiàng)目全長(zhǎng)53 5公里,投資總額約12 343萬(wàn)億越盾;潘切至油曳項(xiàng)目全長(zhǎng)100 8公里,投資總額約11 183萬(wàn)億越盾;永好至潘切項(xiàng)目全長(zhǎng)99公里,投資總額約13 656萬(wàn)億越盾。
禮嘉嘉陵江大橋進(jìn)入主跨施工階段
8月17日,禮嘉嘉陵江大橋進(jìn)入主跨施工階段。隨著7月底禮嘉嘉陵江大橋完成首個(gè)梁拱合龍段混凝土澆筑,標(biāo)志著大橋倒三角掛籃施工、臨時(shí)斜拉扣掛法施工、拱梁線形控制等關(guān)鍵技術(shù)性難題已全數(shù)攻克,為全橋合龍?zhí)峁┫葲Q條件。禮嘉嘉陵江大橋預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)全橋合龍
重車壓梁”22個(gè)小時(shí)后安全撤離 寶成鐵路涪江大橋脫險(xiǎn)
8月18日中午11點(diǎn)31分,壓梁22個(gè)小時(shí)后,搶57096次重載貨物列車駛離上行線涪江大橋橋面,意味著此次“重車壓梁”抗洪任務(wù)圓滿完成,寶成鐵路涪江大橋已脫險(xiǎn)。
拉薩在全區(qū)率先使用橋梁信息管理系統(tǒng)
為確保橋梁安全健康運(yùn)行,拉薩市市政工程養(yǎng)護(hù)管理處不斷轉(zhuǎn)變方式,加大橋梁管控力度,開(kāi)展橋梁信息普查工作,并在全區(qū)率先使用橋梁信息管理系統(tǒng),推動(dòng)橋梁管養(yǎng)工作向精細(xì)化、信息化轉(zhuǎn)變。
沉香大橋、大坦沙大橋?qū)⒂谀陜?nèi)開(kāi)工
沉香島大橋向西接山前大道和佛山里橫路,向東與增槎路相連,是金沙洲地區(qū)至白云區(qū)及北部地區(qū)重要通道;大坦沙大橋向西接佛山的建設(shè)大道,向東與大坦沙路和增槎路相銜接,是金沙洲地區(qū)進(jìn)出老城區(qū)的另一條重要通道,此通道的建成將大大緩解金沙洲大橋的交通壓力。
金臺(tái)鐵路前倉(cāng)特大橋連續(xù)梁順利合龍
8月16日,金臺(tái)鐵路前倉(cāng)特大橋連續(xù)梁順利合龍。據(jù)悉,金臺(tái)鐵路是我省第一條自主建設(shè)、自主運(yùn)營(yíng)的電氣化鐵路,被列入浙江省鐵路“八八計(jì)劃”,也是浙江鐵路網(wǎng)“兩縱、五橫、兩放射”格局中的“五橫”之一,計(jì)劃今年年底建成。
我國(guó)曲率半徑最小跨度最大的S型曲線斜拉索橋蘭州柴家峽黃河大橋合龍
8月18日,蘭州市西固區(qū)柴家峽黃河大橋順利合龍,爭(zhēng)取明年6月底達(dá)到通車條件。柴家峽黃河大橋是我國(guó)目前曲率半徑最小跨度最大的“S”型曲線斜拉索橋,大橋?yàn)椤埃痢弊中碗p塔雙索面斜拉索橋,全長(zhǎng)1250米,橋?qū)?6米。
芙蓉快改項(xiàng)目昭華跨線橋主橋完工
芙蓉大道快速化改造(湘潭段)昭華路跨線橋全長(zhǎng)407米,共13跨,其中主跨鋼箱組合梁達(dá)到45米,最長(zhǎng)節(jié)段重量約40噸。項(xiàng)目動(dòng)工以來(lái),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服疫情影響,以及技術(shù)難度高、與昭華大橋連接處車流量大等困難,保質(zhì)保量如期完成了主橋工程建設(shè)。
重慶鄭萬(wàn)高鐵梅溪河雙線特大橋 完成拱上立柱
鄭萬(wàn)高鐵梅溪河雙線特大橋位于奉節(jié)縣梅溪河下游,全長(zhǎng)687 8米,是整個(gè)鄭萬(wàn)高鐵重慶段單跨最大的橋梁。橋梁為上承式提籃拱橋,主拱采用勁性骨架外包鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),拱上設(shè)有11根墩柱,目前,11根拱上立柱順利完成澆筑,預(yù)計(jì)9月底主體結(jié)構(gòu)全部完工。
保神高速公路將于年底通車
8月14日,航拍??悼h與神農(nóng)架林區(qū)交界處的保神高速公路魚頭河大橋。目前,保神高速公路正在抓緊建設(shè),已完成總工程量的89%,預(yù)計(jì)今年年底通車。
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