日前由中交二航局承建的

　　巢馬鐵路馬鞍山長江公鐵大橋

　　南主塔開始澆筑第18節(jié)段混凝土

　　標志著主塔建設

　　高度已突破百米大關

　　達到100.5米

　　塔柱施工進入快速化施工周期

　　為8月份完成

　　混凝土塔柱施工奠定了堅實基礎

　　馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬鐵路關鍵控制性工程，大橋全長3248米，為世界最大跨度的三塔鋼桁梁斜拉橋。南主塔是跨江大橋三個主塔中的南岸側邊塔，采用混凝土+鋼組合結構建造，橫向設計為A型，縱向設計為I型，總高306米。

　　記者|樊俊通訊員|劉洋森