11月3日上午11點(diǎn)，經(jīng)過(guò)52個(gè)小時(shí)的鏖戰(zhàn)，翔安大橋(第二東通道)項(xiàng)目A4標(biāo)完成全線最大跨徑現(xiàn)澆箱梁的首次混凝土澆筑。

　　翔安大橋是廈門(mén)市進(jìn)出島交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中重要的跨海通道之一，是繼廈門(mén)大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、海滄隧道后的第七條橋隧跨海通道。

　　項(xiàng)目西起枋鐘路與金尚路交叉口，接海滄隧道本島連接線，以隧道方式下穿現(xiàn)有枋鐘路，向東以連續(xù)梁橋跨廈門(mén)東側(cè)海域，終于翔安大道，全長(zhǎng)約12公里。其中跨海橋梁(海中區(qū))長(zhǎng)約4.5公里。大橋?yàn)閱畏兏咦兘孛孢B續(xù)梁橋，雙向八車(chē)道設(shè)計(jì)。