探訪合肥地鐵1號(hào)線地鐵站樣板間：夏吹冷風(fēng)冬不供暖
2015-11-26
合肥地鐵1號(hào)線葛大店站車輛控制室已基本建好。
買票候車不在同一層
據(jù)悉，合肥地鐵1號(hào)線北起合肥站、南至徽州大道站，全線共設(shè)23個(gè)車站，線路全長(zhǎng)24.58公里。
葛大店站是地鐵1號(hào)線最先啟動(dòng)裝修的樣板站。該站位于馬鞍山路與規(guī)劃中的佳木斯路交叉口，車站坐落在馬鞍山路上，呈南北布置。該站屬于雙層島式車站，地下一層是站廳層，用來(lái)購(gòu)票、檢票等；地下二層是站臺(tái)層，用來(lái)候車、上下車。
該站共有3個(gè)地面出入口。記者從示意圖上看到，其中1號(hào)和2號(hào)出入口位于馬鞍山路的東側(cè)，3號(hào)出入口位于馬鞍山路的西側(cè)。該站還有一個(gè)預(yù)留出口，與下沉的加僑商業(yè)廣場(chǎng)結(jié)合，進(jìn)入地鐵站廳層的市民可以很方便地逛街購(gòu)物。
據(jù)合肥軌道1號(hào)線項(xiàng)目辦機(jī)電組組長(zhǎng)楊風(fēng)雷介紹，目前1號(hào)線所有車站的機(jī)電安裝已進(jìn)入沖刺收尾階段，其中樣板站(葛大店站)機(jī)電安裝基本結(jié)束，進(jìn)入設(shè)備的單體調(diào)試。“葛大店站的內(nèi)部裝修已經(jīng)完成了20%，其余22個(gè)站的裝修材料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，即將啟動(dòng)裝修?！睏铒L(fēng)雷告訴記者。
車站內(nèi)只制冷不供暖
記者沿著1號(hào)出入口進(jìn)入站廳層，只見花崗巖的地面已經(jīng)鋪好，鋁圓通鋪成的吊頂也已經(jīng)鋪好了大半?！皹?biāo)準(zhǔn)站采用的是地鐵站最常用的裝修材料，側(cè)墻采用的是搪瓷鋼板，耐酸耐腐蝕防高溫，這些材質(zhì)壽命可以長(zhǎng)達(dá)50年?！睏铒L(fēng)雷介紹說(shuō)。之所以選用鋁圓通吊頂，因?yàn)樗U空的設(shè)計(jì)便于排煙，“如果用實(shí)的鋁板，必須要設(shè)計(jì)一些通風(fēng)口，整體美觀就比較差，鏤空的設(shè)計(jì)既節(jié)約材料，又不影響使用功能?！?br />
記者隨后來(lái)到環(huán)控機(jī)房，這里給站內(nèi)提供冷源，調(diào)節(jié)室溫。值得一提的是，地鐵車站內(nèi)將來(lái)只制冷不供暖?！岸焱ㄟ^(guò)送風(fēng)來(lái)滿足空氣循環(huán)的需要，由于地下溫度一般都在10℃左右，從節(jié)能的角度不考慮制熱?！睏铒L(fēng)雷解釋說(shuō)。
有扶梯也有垂直電梯
葛大店站共有6部自動(dòng)扶梯，1號(hào)和3號(hào)出入口各設(shè)一部自動(dòng)扶梯(只上不下)，2號(hào)出入口設(shè)有2部扶梯，可上可下，站臺(tái)層通往站廳層設(shè)有2部扶梯，可根據(jù)人流量自動(dòng)調(diào)節(jié)上下。在自動(dòng)扶梯的旁邊，還設(shè)有無(wú)障礙垂直電梯，可從地面直達(dá)站廳層和站臺(tái)層，殘疾人乘地鐵也將十分方便。
記者看到，無(wú)論是站臺(tái)層還是站廳層都設(shè)有盲道，盲道直通垂直電梯?！懊さ朗侵苯釉诨◢弾r上開鑿的，比貼附式的更加耐磨?！痹谡九_(tái)層，記者看到，軌道兩側(cè)的120米長(zhǎng)的屏蔽門已經(jīng)安裝好，共有24組屏蔽門，“已經(jīng)安裝了固定門和滑動(dòng)門，只剩下玻璃門體等到裝修收尾時(shí)再安裝?！?br />
在站廳層北側(cè)設(shè)有公共衛(wèi)生間。記者看到衛(wèi)生間已經(jīng)建好，除了男女廁位，還設(shè)有殘疾人專用的第三衛(wèi)生間。
據(jù)了解，葛大店站是1號(hào)線的標(biāo)準(zhǔn)站，另外合肥站、蕪湖路站、錦繡大道站、高鐵站以及大東門站等5個(gè)車站是1號(hào)線的重點(diǎn)站，“重點(diǎn)站的裝修風(fēng)格上會(huì)選用徽派元素，比如合肥站會(huì)采用馬頭墻以及鏤空窗格來(lái)點(diǎn)綴?！保▉?lái)源：中安在線-新安晚報(bào)）本文來(lái)源：中安在線
