首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
路橋精英
> 列表
“橋都”的橋梁專家
放眼兩江上座座飛架的橋梁,想起顧安邦先生說(shuō)過(guò)的“重慶堪稱中國(guó)的橋都”,一點(diǎn)也不夸張。直轄十年,如今的山城重慶,山不再是攔路虎,有無(wú)數(shù)的隧洞為證水也不再是天墊,有那么多的橋梁為證。
兢兢業(yè)業(yè)的鋪架人:段清末
無(wú)論嚴(yán)寒酷暑,都以堅(jiān)定的信念支持著年邁的身體堅(jiān)守在鋪架前線,40多年的鋪架生涯將他造就成為一名鋪軌架橋的行家里手,名副其實(shí)的鋪架尖兵,他就是段清末。
王賢中:堅(jiān)持也是一種信仰
堅(jiān)持也是一種信仰。回顧十三年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展史,聯(lián)合金屬人就是憑借著這種信仰,精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、同舟共濟(jì),以智慧、汗水和堅(jiān)韌不拔的拼搏精神把公司從白手起家的生產(chǎn)型小企業(yè),逐步建設(shè)和發(fā)展成了以“UMT”為核心品牌的實(shí)業(yè)控股有限公司。
中鐵大橋局董事長(zhǎng)劉自明:跨越天塹 超越自我
在祖國(guó)遼闊的江河湖海上、矗立著一座座氣勢(shì)磅礴、千姿百態(tài)的橋梁。如同璀璨的明珠,點(diǎn)綴著祖國(guó)的大地。如同金絲紐帶、連接著祖國(guó)的大江南北。似彩虹、懸掛天空、熠熠生輝。似大鵬、展翅云霄、飛澗而過(guò)。每一座橋都是那么巧奪天工、嘆為觀止。每一座橋又是那么的宏偉壯麗、引人駐足。
項(xiàng)目部里的老大哥:年紀(jì)最大的通信工林勇
中鐵電化局三公司哈西通信項(xiàng)目部,有一位年過(guò)半百的共產(chǎn)黨員,他刀削般的臉龐上寫(xiě)滿了老一輩電氣化人的堅(jiān)毅,個(gè)頭不高的他,衣著總是一貫的樸素,抄著一口親切的貴州話,在項(xiàng)目部大家都對(duì)這個(gè)隨和的老師傅有著亦師亦友的感覺(jué),從他身上看到了很多老一輩電氣化人優(yōu)秀的品質(zhì)。
巖土領(lǐng)域的常青樹(shù)
鄭穎人,浙江鎮(zhèn)海人,1933年1月出生,1951年入伍,巖土工程與地下工程專家,現(xiàn)為解放軍后勤工程學(xué)院專業(yè)技術(shù)1級(jí)教授、博士生導(dǎo)師,中國(guó)工程院院士,重慶市地質(zhì)災(zāi)害防治工程技術(shù)研究中心主任,兼任空軍工程技術(shù)顧問(wèn)。
鄭津:大體系布局點(diǎn)石成金 小閉環(huán)戰(zhàn)略逆勢(shì)飛揚(yáng)
鄭津:柳工集團(tuán)副總裁、柳工歐維姆董事長(zhǎng),中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)袖人物,他走過(guò)中國(guó)制造業(yè)最輝煌時(shí)刻,也面對(duì)過(guò)中國(guó)制造最低谷。
中鐵外聘電工“劉大拿”
“大拿”名叫劉偉,是中鐵大橋局一公司桃花峪黃河大橋六標(biāo)項(xiàng)目部機(jī)電部一名外聘電工,今年31歲,因?yàn)殡姽ぜ夹g(shù)過(guò)硬,大家喜歡叫他“大拿”。
中國(guó)最年輕的橋梁設(shè)計(jì)大師
神農(nóng)架天燕景區(qū),有一座凌空飛架的燕天飛渡橋。這座鋼拱橋建在陡峭山谷間。橋的設(shè)計(jì)者,正是剛被評(píng)為“中國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師”的中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院副總工程師徐恭義博士。
仝永靖:銅墻鐵壁鑄高樓 勇攀高峰競(jìng)上游
自1994年進(jìn)入電化局的那天起,他就注定與責(zé)任結(jié)下了不解之緣。他從最基層的房建施工員做起,始終注重加強(qiáng)自己的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提升自身的修養(yǎng)素質(zhì),兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇,一步一個(gè)腳印,成長(zhǎng)為了一名工民建專業(yè)全面技術(shù)型人才。
1001條
上一頁(yè)
1
..
70
71
72
73
74
75
76
77
78
..
101
下一頁(yè)
頻道總排行
記港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師孟凡超
橋梁和結(jié)構(gòu)工程國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
中鐵大橋局董事長(zhǎng)劉自明:跨越天塹 超越自我
喜歡挑戰(zhàn)極限的橋梁工程師
一代結(jié)構(gòu)大師林同棪
他給2000多座橋開(kāi)“處方” 讓橋梁會(huì)“說(shuō)話”
國(guó)際橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”獲得者講述楊泗港大橋背后的故事
中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)科技創(chuàng)新打造高速公路精品工程
中交集團(tuán)的唯變不變 基建巨人的中國(guó)創(chuàng)新
張宇峰:現(xiàn)代科技為橋梁安全保駕護(hù)航
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及體會(huì)
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用
·
樂(lè)廣南高速:新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)案例
行業(yè)要聞
·
北京:低風(fēng)險(xiǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目推行建筑師負(fù)責(zé)制
·
山西印發(fā)《山西省省道網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》
·
無(wú)錫宛山湖大橋主墩左幅下塔柱順利封頂
·
大灣區(qū)珠西主通道開(kāi)始對(duì)接黃茅海大橋
·
泉州城市外圍快速路武榮大橋鋼棧橋貫通
·
仁遵高速大發(fā)渠特大橋最后一片T梁架設(shè)完成
·
孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線北鐵路引橋主體完工
·
湄洲灣跨海大橋橋墩身已完成97%,斜拉橋預(yù)計(jì)今年10月份合龍
·
調(diào)順跨海大橋主塔完成涂裝
·
“水滴橋”新津河大橋沖刺六月底通車
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長(zhǎng)竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來(lái)大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開(kāi),再一看原來(lái)是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國(guó)效仿中國(guó),出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級(jí)公路上的“最美大橋”
·
寫(xiě)滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國(guó)最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長(zhǎng)征曾經(jīng)過(guò)
·
中國(guó)最邪門(mén)的一座橋:沒(méi)有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào)
京ICP備10020099號(hào)-1
京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)