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徐祖恩:大橋背后的設(shè)計(jì)師
金塘大橋,之江大橋,飛云江大橋,樂清灣大橋……在這些橋梁的背后,有一個(gè)共同的名字——徐祖恩,這名年僅37歲的橋梁工程設(shè)計(jì)師,11年里先后參與完成項(xiàng)目上百個(gè),其中參與完成特大型跨江、跨海橋梁10座,航道橋梁及一般性橋梁50余座。其參與的設(shè)計(jì)項(xiàng)目獲得省級(jí)部級(jí)多項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
公路橋梁工程中走出的模范
尹哲學(xué),嘉祥縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng),多次被縣委、縣政府和濟(jì)寧市交通運(yùn)輸局評(píng)為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和“先進(jìn)個(gè)人”,2009年被授予嘉祥縣勞動(dòng)模范榮譽(yù)稱號(hào)。尹哲學(xué)自山東交通學(xué)院畢業(yè)參加工作后,一直奮戰(zhàn)在交通工作
不與青春說(shuō)再見
“年輕只有一次,青春不能重來(lái)。”在中鐵二十局集團(tuán)四公司大連地鐵214標(biāo)項(xiàng)目部27名職工中,有15名血?dú)夥絼?、英姿勃發(fā)、平均30歲的年輕人,他們不與青春說(shuō)再見,讓無(wú)悔的青春在不斷延伸的隧道中迸發(fā)出爍爍光芒。
讓標(biāo)準(zhǔn)化更加出彩——東昌項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)紀(jì)實(shí)
工欲善其事,必先利其器。項(xiàng)目建設(shè)之初,東昌項(xiàng)目辦在打造統(tǒng)一、規(guī)范、有序的施工標(biāo)準(zhǔn)化體系上狠下工夫、勤加思考。好習(xí)慣從早養(yǎng)成自籌建之初,項(xiàng)目辦即引入精細(xì)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工等項(xiàng)目管理理念。
他們永遠(yuǎn)在路上——記因公殉職的金平公路人孫榮、李忠
6月9日這天,本是孫榮46歲生日,但他卻再也聽不見親朋對(duì)他生日的祝?!敝辽淖詈笠豢蹋瑢O榮仍然堅(jiān)守在呵護(hù)了一生的公路上。同他不幸殉職的還有同事李忠。
盛建武:長(zhǎng)沙河西交通樞紐建設(shè)的博弈者
日前,剛剛開完項(xiàng)目收尾推進(jìn)會(huì)的盛建武,拾起安全帽,馬不停蹄地趕到施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查。接著,他還要與業(yè)主、總包方一起商討項(xiàng)目消防驗(yàn)收事宜……作為長(zhǎng)沙河西交通樞紐項(xiàng)目指揮長(zhǎng),盛建武很難有
青春在隧道中閃光----記中鐵二十局四公司大連地鐵214標(biāo)項(xiàng)目部的年輕人
在中鐵二十局集團(tuán)四公司大連地鐵214標(biāo)項(xiàng)目部27名職工中,有15名血?dú)夥絼?、英姿勃發(fā)的年輕人,這群平均30歲的小伙子,讓無(wú)悔的青春在不斷延伸的隧道中迸發(fā)出爍爍光芒。
山西交通環(huán)境保護(hù)中心站趙兵喜獲“全國(guó)優(yōu)秀環(huán)評(píng)工程師”稱號(hào)
近日,根據(jù)“中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)”網(wǎng)站公示,省交通環(huán)境保護(hù)中心站趙兵被環(huán)保部評(píng)為2014年全國(guó)10名優(yōu)秀環(huán)評(píng)工程師之一。趙兵,高級(jí)工程師,國(guó)家注冊(cè)環(huán)評(píng)工程師、清潔生產(chǎn)審核師、省環(huán)境保護(hù)廳環(huán)評(píng)專家、省發(fā)改委節(jié)
中國(guó)研發(fā)世界最先進(jìn)高鐵牽引技術(shù) 被稱節(jié)能神器
歷時(shí)11年,累計(jì)1000萬(wàn)次試驗(yàn),積累150G數(shù)據(jù),耗資1億元,中國(guó)中車旗下株洲電力機(jī)車研究所有限公司(下稱“株洲所”)攻克了第三代軌道交通牽引技術(shù),即永磁同步電機(jī)牽引系統(tǒng)(下稱“永磁牽引系統(tǒng)”),掌握完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),成為中國(guó)高鐵制勝市場(chǎng)的一大戰(zhàn)略利器。
揚(yáng)青春朝氣譜文明新篇——南寧外環(huán)B標(biāo)創(chuàng)建全國(guó)青年文明號(hào)工作紀(jì)實(shí)
南寧外環(huán)B標(biāo)積極開展社會(huì)公益活動(dòng)。通訊員梁?jiǎn)?mèng)廖求明門守波攝影報(bào)道無(wú)論是清晨霞光照亮大地,還是夜幕星辰換下夕陽(yáng)余暉,總有這樣一支隊(duì)伍,踏著交通熱土,堅(jiān)守在工程一線。他們同大地為伍、與路橋
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喜歡挑戰(zhàn)極限的橋梁工程師
一代結(jié)構(gòu)大師林同棪
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