青春在隧道中閃光----記中鐵二十局四公司大連地鐵214標項目部的年輕人
2015-06-26
在中鐵二十局集團四公司大連地鐵214標項目部27名職工中，有15名血氣方剛、英姿勃發(fā)的年輕人，這群平均30歲的小伙子，讓無悔的青春在不斷延伸的隧道中迸發(fā)出爍爍光芒。
2010年1月大連地鐵214標剛開工，一撥又一撥從大專院校畢業(yè)的年輕人就分配到這里，他們心懷美好的青春夢想，開始了人生的第二起跑線。
人生能有幾回搏，此時不搏何時搏？“我參加工作才7年，干過測量、試驗，當過材料員，管過大橋施工，可我感覺自己的經(jīng)驗和能力還不足，我要努力學習，以后還想當工班長，爭取當隊長”。今年29歲的安質(zhì)部長金松植，講起自己的過去和未來興致勃勃。大連地鐵214標分6個施工點，為確保各點施工安全，身材肥胖的小金帶領(lǐng)安全員小管鉆隧道、進宿舍抓安全培訓，檢查隧道、爆破等施工安全，嚴管工人日常用火用電，把安全管得讓領(lǐng)導放心，令職工安心，開工以來未發(fā)生任何等級責任事故?？山衲昙豪洗蟛恍〉慕鹚芍策€是“司令”一個，“現(xiàn)在趁年輕多干點事兒，不慌”。談起婚事來，小金總是不說緣由，只是一笑了之。
孟凡微是去年7月才分配到214標的實習生，高大的個頭青春四射，見到領(lǐng)導、長輩和同事時總是親熱有佳的打招乎。眼看今年7月實習就要滿期，小伙子更是干勁十足。當問到苦不苦累不累時，小孟滿臉笑容地說：“我是學地下工程的，一接觸就容易上手，很習慣這樣的生活工作環(huán)境”。話雖這么說，每個人從舒適的校園來到艱苦的施工一線都將有一個適應(yīng)過程。大連地鐵214標27名職工，一個蘿卜一個坑，小孟分配來后就安排到2號豎井負責技術(shù)工作。每次放炮前他總是第一個在隧道對應(yīng)的路面建筑物檢測震速，每次放完炮后，他又總是第一個進入隧道檢查圍巖和超欠挖情況。“臟和累我不怕，就是剛放完炮后的硝煙余味兒實再難聞”，盡管這樣，小孟依然堅持硬挺了過來。
今年4月1日，項目部掀起了“沖刺180天，確保全線貫通”勞動競賽高潮，為加快進度，確保質(zhì)量安全，孟凡微將被褥一卷就搬到了2號豎井工地，他堅持每天吃過晚飯就習慣性地走進入隧道指導噴漿作業(yè)，回到宿舍還未睡著，工人們有的上班、有的下班，踩踏得彩鋼板樓梯“砰砰”亂響，連續(xù)幾個夜晚，攪得他沒有睡上一個安穩(wěn)覺。“我們2號豎井不僅安全質(zhì)量沒出任何問題，而且在大干180天的7個考核節(jié)點中，每次都超額完成了任務(wù)”。小孟說，他們的付出得到這樣的回報非常值得。
陳月新和趙斌是這群年輕人中的老大哥，別看他們30多歲，渾身總是折射出似乎永不逝去的青春活力與無悔追求。老大哥理當帶好頭、挑重擔、沖在前。2014年7月，他們倆雙雙分別挑起了停工達2年之久的1號、2號豎井的施工重擔，成為了一個責任重大、兵頭將尾的隧道工班長。自從接手這一有頭無尾的“爛攤子”工程后，陳月新和趙斌都經(jīng)歷了同樣的艱辛：機械設(shè)備不配套、工人技術(shù)參差不齊、資金緊張、材料進場不及時……面臨困境，兩個年輕人同舟共濟度難關(guān)，為爭取早日復工，他們一方面在項目部的大力扶持下，及時配齊了所有的大型機械設(shè)備，一方面積極修舊利廢，將損壞設(shè)備恢復完好，當月進入正常施工。
在施工中，兩個工班長不僅恪盡職守地鐵腕抓安全質(zhì)量、搶進度，還注重嚴格隊伍管理，培養(yǎng)勞務(wù)人員自覺遵守項目部的各項管理規(guī)定的良好行為，在資金一度緊張的時刻，他們總是慷慨解囊拿出自己的積蓄，墊付給農(nóng)民工兄弟做零花、交學費。工人們發(fā)自肺腑的為他們點攢：“在這里打工，生活工作環(huán)境都很好，有一種家的感受”！
平時，他們倆見面總是笑笑呵呵，可干起活來誰也不服輸。這個月你超我3米，下個月我還想超你5米。在“沖刺180天，確保全線貫通”勞動競賽7個考核節(jié)點中，隧道1工班和2工班連續(xù)超額完成節(jié)點任務(wù)，受到項目部的表彰獎勵。
今年以來，2號豎井進入5級泥灰?guī)r地段，圍巖青一色泥夾石，6月6日又遇上了一個滲水的大溶洞，如不及時處理，將會引發(fā)通天大塌方。當晚接到險情后，項目經(jīng)理張寶平火速帶領(lǐng)工程部長耿志云、安質(zhì)部長金松植等一幫年輕人趕赴現(xiàn)場，迅速定方案、拿措施，并在隧道中蹲守指導了20多個小時，至到險情排除后才離開。
青春有限，追求無限。截止6月20日，大連地鐵214標已完成單線開挖支護4220延米，各單線均剩余不足100米。隧道一天一天地向前延伸，這群年輕人正豪情滿懷、眾志成城，披荊斬棘地追逐著即將到來的勝利曙光！
