?。ㄓ浾?楊永芹）12月16日，來自中國十九冶集團(tuán)消息稱，重慶公司承建的江龍高速長溝灣大橋左幅連續(xù)剛構(gòu)中跨順利合龍，標(biāo)志著長溝灣大橋雙幅順利貫通，為江龍高速明年全線建成通車提供了重要保障。

　　長溝灣大橋所處橋址地質(zhì)復(fù)雜，位于群山之間，是全線控制性工程，為分離式橋梁。大橋左幅622米、右幅662米，橋?qū)?2.5米，連續(xù)剛構(gòu)為“65米+120米+65米”。

　　“大橋最高墩為102.8米，相當(dāng)于30多層樓高。”中國十九冶集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。大橋上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)剛構(gòu)+預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，中跨合龍段采用全封閉掛籃澆筑施工。

　　自施工以來，中國十九冶集團(tuán)項目部迎難而上，成功攻克了高墩作業(yè)帶來的安全風(fēng)險高、定位控制難、溫度控制難、技術(shù)要求高等難題，確保了大橋如期貫通。