11月26日，來自中國十九冶集團的消息稱，江（口）龍（缸）高速項目磨子坪隧道右洞順利貫通，標(biāo)志著江龍高速黃嶺隧道出口到龍缸互通段所有隧道全部貫通。

　　磨子坪隧道是江龍高速控制性工程之一，進(jìn)口位于云陽縣鳳鳴鎮(zhèn)水源村，出口位于鳳鳴鎮(zhèn)平頂村，設(shè)計為雙向雙洞四車道。隧道左右洞長度分別為3879.95米和3865.64米，屬特長隧道。

　　磨子坪隧道隧址屬四川盆地，為構(gòu)造侵蝕地形地貌區(qū)，主要地質(zhì)為砂巖、砂質(zhì)泥巖，隧道最大埋深約450米。

　　“隧道施工過程中多次出現(xiàn)巖爆、拱頂坍塌，以及地應(yīng)力過大引起拱底開裂等緊急情況。”中國十九冶集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。由于隧道開挖長度大，隧道施工過程中，面臨送風(fēng)送電困難、隧道洞口地質(zhì)條件差、施工便道長、材料進(jìn)場運輸不暢等諸多不利因素；項目部精心部署，針對隧道圍巖情況采用智能化設(shè)備進(jìn)行超前勘探，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，相繼克服了征地拆遷、隧道圍巖差、隧道洞口淺埋偏壓等困難。

　　“磨子坪隧道雙幅貫通，為控制性工程龍王溪大橋預(yù)制T梁架設(shè)，提供重要運輸通道。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示。

　　江龍高速（江口—云陽—龍缸段）是渝東北地區(qū)“三橫一縱”交通網(wǎng)中的縱向大通道。項目起于云陽江口鎮(zhèn)，止于云峰，全長70公里。項目通車后，將極大地改變渝東北三峽庫區(qū)交通格局，云陽縣城到龍缸景區(qū)的路程將從目前的兩小時縮短至40分鐘，極大便捷沿線居民出行和帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。