日前，江西南昌至九江高鐵控制性工程王子將特大橋125米大跨度連續(xù)梁順利合龍（如圖）。
昌九高鐵全線共有3座125米大跨度連續(xù)梁。此類連續(xù)梁結構跨度大、工序轉換多、施工難度大。項目團隊基于互聯網和云技術，依托工程信息管理平臺，應用智能張拉、智能壓漿以及通行車輛安全監(jiān)測預警等技術，保障施工安全順利完成。
目前，昌九高鐵全線已進入架梁階段，共架設箱梁626孔，貫通隧道13座，累計完成站前工程總投資的56.9％，預計2027年3月開通運營。
