12月18日，重慶日?qǐng)?bào)記者從中國(guó)十九冶了解到，由中國(guó)十九冶承建的開州至云陽(yáng)高速（江口—云陽(yáng)—龍缸段項(xiàng)目，簡(jiǎn)稱江龍高速項(xiàng)目）寶坪1號(hào)大橋左幅第20片T梁架設(shè)成功，標(biāo)志著該橋左幅橋梁順利貫通，為寶坪1號(hào)大橋全橋貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　寶坪1號(hào)大橋位于云陽(yáng)縣寶坪鎮(zhèn)梅子灘村，為分離式橋梁，左右幅橋長(zhǎng)分別為136米、108米，設(shè)計(jì)7跨，共35片T梁。該橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)為U型臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)，橋墩為圓柱墩、樁基礎(chǔ)。

　　為確保寶坪1號(hào)大橋T梁成功架設(shè)，項(xiàng)目部提前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員及施工作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，同時(shí)按照相關(guān)規(guī)范要求對(duì)架橋機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格核查，對(duì)施工方案進(jìn)行細(xì)心求證，技術(shù)人員全程盯控每個(gè)架梁施工環(huán)節(jié)，確保了每片T梁的安全與規(guī)范架設(shè)。

　　“寶坪1號(hào)大橋左幅順利貫通，為后續(xù)橋梁T梁架設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目將全面進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。”據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，接下來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將乘勝追擊，投入包括T梁架設(shè)、橋面施工和路面施工等在內(nèi)的緊張施工中，鉚足干勁決戰(zhàn)決勝四季度，沖刺“全年紅”。

　　據(jù)介紹，江龍高速項(xiàng)目起于云陽(yáng)縣江口鎮(zhèn)，止于云陽(yáng)縣清水鄉(xiāng)，全長(zhǎng)70公里，橋隧比達(dá)到78%，為雙向四車道高速公路，建設(shè)工期4年。其中，中國(guó)十九冶施工段總長(zhǎng)36.4公里，包括21座橋梁工程、10座隧道工程、4處互通工程，具有“溝深坡陡便道險(xiǎn)、山高隧長(zhǎng)地質(zhì)難、橋多柱高跨天塹、深挖路塹邊坡險(xiǎn)”的施工特點(diǎn)。

　　江龍高速項(xiàng)目明年建成通車后，向南可與利川、恩施的高速公路互聯(lián)互通，向北可經(jīng)巫云開高速銜接銀百高速，形成一條新的北上通道。不僅如此，項(xiàng)目還可加密渝東北區(qū)域路網(wǎng)密度，對(duì)加快渝東北三峽庫(kù)區(qū)“交旅融合”發(fā)展、促進(jìn)長(zhǎng)江三峽國(guó)際黃金旅游帶建設(shè)具有重要意義。（記者 廖雪梅）