8月2日上午

　　江龍高速南溪互通建設(shè)取得新進(jìn)展

　　鎖口巖大橋最后一片T梁成功架設(shè)

　　為9月28日南溪至縣城快速通道順利通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

　　鎖口巖大橋是江龍高速南溪互通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程

　　橋梁左幅長(zhǎng)262.5米，右幅長(zhǎng)252米

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到

　　兩臺(tái)承載著30米長(zhǎng)、90噸重的T梁運(yùn)輸車

　　緩緩行駛在運(yùn)梁通道上

　　作業(yè)工人分工協(xié)作，密切配合

　　經(jīng)過喂梁、提梁、移梁、落梁一系列操作后

　　左幅第一跨1-7＃T梁成功架設(shè)

　　“今天鎖口巖大橋最后一片T梁成功架設(shè)，標(biāo)志著橋梁上部結(jié)構(gòu)基本完成，也為南溪至縣城快速通道全線貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”武漢市政集團(tuán)江龍高速第一合同段八工區(qū)工區(qū)長(zhǎng)陳帆介紹，下一步將進(jìn)行橋面鋪裝施工及護(hù)欄施工，目前護(hù)欄已澆注360米，剩余669米，預(yù)計(jì)在八月中下旬完成。

　　南溪至縣城快速通道于2018年開工建設(shè)

　　全長(zhǎng)24.8公里，共分為七個(gè)標(biāo)段

　　因江龍高速修建

　　南溪快速通道部分路段納入江龍高速作為“利用段”

　　路線走向、路基寬度、建設(shè)規(guī)模等發(fā)生較大變化

　　因而工期也相應(yīng)作了調(diào)整

　　作為南溪至縣城快速通道的重要節(jié)點(diǎn)工程

　　南溪互通主線設(shè)計(jì)速度 80km/h

　　路基寬度 25.5 米

　　以在建的南快路作為互通連接線

　　連接線設(shè)計(jì)速度 60km/h，路基寬度 19m

　　陳帆介紹

　　南溪互通涉及到9月28日通車的還有A、C匝道

　　目前C匝道正在進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁鋼筋綁扎及模板安裝

　　A匝道正在進(jìn)行樁板墻施工

　　目前項(xiàng)目部正在精心組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)

　　施工現(xiàn)場(chǎng)100余名工人正抓進(jìn)度、搶工期

　　力保9月28日順利通車

　　記者 劉婷 吳迎花