?。ㄓ浾邉⒋髠ィv時996天不間斷施工，由中鐵十一局集團公司承建的廣汕鐵路全線重難點控制性工程三凸嶺隧道于22日實現(xiàn)貫通。

　　廣汕鐵路三凸嶺隧道位于廣東省汕尾市海豐縣，全長5.4公里，為單洞雙線隧道。該隧道圍巖情況復雜，洞身7次穿越斷層破碎帶，裂隙水發(fā)育，易產(chǎn)生變形和坍方，施工難度大，對超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測及施工過程控制要求高。

　　自開建以來，中鐵十一局集團公司廣汕鐵路GSSG6標項目經(jīng)理部三工區(qū)充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，提前謀劃、科學組織、攻堅克難，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，攻克了隧道富水、巖層復雜、巖體破碎等施工難題，保障三凸嶺隧道安全順利貫通，展現(xiàn)出群策群力、敢打硬仗的團隊形象和逢山開路、遇水架橋的鐵道兵精神。

　　廣汕鐵路為廣東省首次主導建設的時速350公里高速鐵路，是國家“十三五”規(guī)劃建設高鐵區(qū)域連接線，也是廣東省“五縱二橫”高鐵骨干網(wǎng)重要組成部分。該線從新建廣深鐵路新塘站引出至廈深鐵路汕尾站，全長206.2公里，途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾。通車后，將大大增強珠三角地區(qū)對外輻射能力，強化粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)、東南沿海地區(qū)的聯(lián)系。