2021年12月31日，貴州中交沿河經(jīng)印江（木黃）至松桃高速公路順利建成通車。

　　沿印松高速公路跨越沿河、印江、松桃三個縣域，起于沿河縣團結(jié)街道，與沿德高速T型交叉后由北向南，經(jīng)中界鎮(zhèn)、曉景鄉(xiāng)、刀壩鎮(zhèn)、天堂鎮(zhèn)、合水鎮(zhèn)，在新場樞紐與在建的秀印高速相接并共線，新民樞紐由西向東，經(jīng)烏羅鎮(zhèn)、冷水溪鎮(zhèn)、大路鎮(zhèn)、孟溪鎮(zhèn)、妙隘鄉(xiāng)、九江街道，在九江樞紐與松銅高速相接。沿印松高速線路全長100.5公里，為雙向四車道高速公路，設(shè)計時速80公里每小時。采用PPP投資建設(shè)模式，全線主線橋梁有71座、隧道24座?；ネ⒔?1座，其中樞紐互通4座，服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)2處、收費站7處、管理分中心1個。

　　項目建設(shè)規(guī)模大，跨越三個少數(shù)民族自治縣，征地拆遷數(shù)量多；施工安全風(fēng)險極高，既有高速施工、鐵路施工，高邊坡、高墩、高風(fēng)險隧道普遍存在；進場施工組織難，多條隧道地質(zhì)條件差，穿越巖溶地層，突發(fā)情況多。面對諸多挑戰(zhàn)，貴州中交沿印松項目公司以高質(zhì)量發(fā)展統(tǒng)攬全局，以專業(yè)化和精細(xì)化為基礎(chǔ)，以標(biāo)準(zhǔn)化和信息化為手段，以攻關(guān)行動為抓手，推進高速公路品質(zhì)工程建設(shè)。

　　自參建以來，貴州中交沿印松項目始終圍繞打造“一品沿印松、最美高速路”為總體工作思路，全體員工團結(jié)一心，牢記使命，努力克服融資困難、自然災(zāi)害、“新冠”疫情等不利因素帶來的沖擊，以高度的責(zé)任感和使命感，有序推進項目建設(shè)各項工作，圓滿完成建成通車任務(wù)！

　　項目與沿德、秀印、松銅高速互通連接，進一步完善了黔東北地區(qū)高速公路，解決了沿河南部、印江北部、松桃西南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)直通高速問題，徹底結(jié)束銅仁至沿河繞行重慶秀山和酉陽的歷史，里程減少約20公里，通勤時間可節(jié)省約30分鐘。同時，助力推動沿線資源開發(fā)、引資開放和區(qū)域合作，構(gòu)建黔東和湘西地區(qū)黃金旅游通道，促進武陵山區(qū)鄉(xiāng)村振興，是一條民心路、致富路、旅游路。

　　沿印松高速公路高家大橋

　　沿印松高速公路共和大橋

　　沿印松高速公路松桃路段

　　沿印松高速公路孫家大橋