為加快推進(jìn)都市區(qū)融合發(fā)展，濟(jì)寧市交通運(yùn)輸局以構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系為目標(biāo)，聚力攻堅重大項目建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)全市交通的互聯(lián)互通建設(shè)。

　　今年全市實(shí)施交通重點(diǎn)項目16個，計劃總投資663億元，年內(nèi)計劃投資98億元。其中續(xù)建項目10個，新開工項目2個，前期項目4個。預(yù)計今年底，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到2.1萬公里，其中新增高速公路通車?yán)锍?15公里。年內(nèi)，棗菏高速、董梁高速、濟(jì)徐高速太白湖互通立交3個公路項目將建成通車，韓莊復(fù)線船閘工程將建成通航；全面推進(jìn)京臺高速、新機(jī)場高速、環(huán)湖大道東線工程（太白湖段）、G327改建工程建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)魯南高鐵曲菏段及濟(jì)寧北、兗州南、曲阜南、嘉祥北4處高鐵站站房和站前廣場建設(shè)，加快推進(jìn)南繞城高速、104國道曲阜至鄒城段等項目前期手續(xù)辦理。爭取軌道交通建規(guī)順利獲批。

　　當(dāng)好發(fā)展先行官，既要在行動上先行一步，也要在能力作風(fēng)上過得硬，才能為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供先決條件，發(fā)揮引領(lǐng)作用。為堅決完成攻堅任務(wù)目標(biāo)，濟(jì)寧市交通運(yùn)輸部門著眼于大力強(qiáng)化提升干部執(zhí)行力，采取積極措施，細(xì)化任務(wù)、明確責(zé)任、壓實(shí)擔(dān)子，力爭工程早日建成、早日發(fā)揮效益，為都市區(qū)融合發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。

　　堅持深入項目一線，堅定不移抓進(jìn)度保質(zhì)量。將工作重心下沉到施工現(xiàn)場，全面落實(shí)一線工作法，減少管理層次，縮短協(xié)調(diào)周期，實(shí)行一周一調(diào)度、半月一通報、一月一考核，做到問題早發(fā)現(xiàn)、早研究、早解決；嚴(yán)把工程設(shè)計、施工、監(jiān)理關(guān)，以工匠精神建設(shè)精品工程，讓每一個建成項目都經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)。

　　堅持精準(zhǔn)分類施策，凝心聚力攻難點(diǎn)破堵點(diǎn)。環(huán)保、土地等前期審批周期長、難度大、資金緊張一直是制約交通項目推進(jìn)的難點(diǎn)和堵點(diǎn)。該局組建沖鋒隊，分清輕重緩急，分類統(tǒng)籌推進(jìn)。一方面，加大對上協(xié)調(diào)爭取，強(qiáng)化部門協(xié)作配合，另一方面，會同縣市區(qū)制定精準(zhǔn)征拆方案，分步有序解決拆遷問題，確保工程連續(xù)、高效實(shí)施。同時，積極探索多渠道籌資融資的路子，引入國有大型戰(zhàn)略投資者，用好社會資金，努力化解交通建設(shè)資金不足的矛盾。

　　堅持轉(zhuǎn)作風(fēng)提效能，在一線和實(shí)戰(zhàn)中打造過硬隊伍。強(qiáng)化“一切工作到支部”的鮮明導(dǎo)向，把支部建在指揮部、把黨旗插在工地上，引導(dǎo)廣大黨員在一線擔(dān)當(dāng)作為、建功立業(yè)。深入開展“大競賽大比武”等活動，持續(xù)提升干部職工專業(yè)能力。嚴(yán)格落實(shí)項目開工倒計時、“藍(lán)黃紅”牌制度，以目標(biāo)倒逼責(zé)任落實(shí)，營造比學(xué)趕超的良好氛圍。