截至3月4日，棗菏高速項目各項復工工作均有序開展，復工方案、應急預案全部編制完成，現(xiàn)場路基填筑、涵洞、路緣石、路面水穩(wěn)攤鋪、隔離柵等已恢復正常施工。

　　控制性工程微山湖特大橋除南陽互通匝道橋現(xiàn)澆梁剩余14聯(lián)外，橋梁工程基本完成，老萬福河特大橋已全幅合龍貫通；主線跨京滬鐵路轉體橋、跨京九鐵路轉體橋已成功轉體?，F(xiàn)場路基填筑完成98%，路床交驗單幅完成91%，邊坡防護完成76%。路面工程：底基層完成77%，半剛性基層單幅完成76%;柔性基層單幅完成75%;下面層單幅完成75%。交安工程完成45%，綠化工程完成18%。服務區(qū)、收費站共22處主要建筑物，18處完成二次結構，12處開始裝修工程。

　　棗菏高速由中國能建葛洲壩集團投資建設，橫貫魯南、魯西南地區(qū)，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“一環(huán)”的重要組成部分，也是十三五重點規(guī)劃項目、山東省重點工程。棗菏高速途徑棗莊、濟寧、菏澤三市八縣（區(qū)），設有18處互通式立交，銜接京臺、濟徐、德上、濟廣、日蘭5條高速，推動魯蘇豫皖四省融合發(fā)展。棗菏高速是葛洲壩集團深耕齊魯市場、實現(xiàn)“投、建、管”一體化項目模式的重要探索，是山東省高速公路網(wǎng)絡格局建設、區(qū)域融合發(fā)展的重要動脈，同時也是沿線百姓翹首以盼，順遂民心的民生工程。

　　齊魯晚報·齊魯壹點記者 李巖松 通訊員 周靂波