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遼寧省公路建設(shè)市場從業(yè)設(shè)計、施工、監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員信用評價結(jié)果
我廳組織開展了2020年全省公路、水運(yùn)工程建設(shè)市場從業(yè)設(shè)計、施工、監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員年度信用評價工作,現(xiàn)將評價結(jié)果予以公布。
廣東推進(jìn)建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)審批權(quán)限下放落地
從省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳獲悉,自廣東今年成為建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)審批權(quán)限下放試點(diǎn)省份以來,該廳分專業(yè)、分區(qū)域在全省開展政策宣貫,深入各地進(jìn)行政策解讀和技術(shù)輔導(dǎo),指導(dǎo)幫助企業(yè)解決在資質(zhì)申報過程中遇到的問題。截至4月12日,已收到全省企業(yè)申報試點(diǎn)事項(xiàng)536項(xiàng),申報業(yè)務(wù)量為全國6個試點(diǎn)省份最高。
南昌17座橋梁將穿上“防撞衣”
今年2月,我省正式發(fā)文,將江西省船舶碰撞橋梁隱患治理提上議程,對2019年12月31日前建成投入運(yùn)行的跨贛江、信江的各類橋梁開展隱患治理,進(jìn)一步提升船舶碰撞橋梁風(fēng)險防范能力,防范重特大事故的發(fā)生。
甌江北口大橋創(chuàng)下國內(nèi)架索最快記錄
項(xiàng)目自1月3日先導(dǎo)索過江、2月4日貓道面網(wǎng)全線貫通后,項(xiàng)目主纜架設(shè)施工僅耗時43天完成,高峰時創(chuàng)造了一天架14根(上下游各7根),創(chuàng)下國內(nèi)架索最快記錄。
牛田洋特大橋水上灌注樁工程全面完成
4月11日上午11點(diǎn),牛田洋特大橋水中引橋最后一根樁順利灌注并完美收官,標(biāo)志著牛田洋特大橋水上灌注樁工程全面完成,鉆孔鉆施工結(jié)束,為后續(xù)承臺、墩身及上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),至此牛田洋大橋?qū)⑦M(jìn)入到一個嶄新的施工階段
平果那勞大橋順利完成首節(jié)段拱肋吊裝 正式進(jìn)入主橋上構(gòu)施工階段
平果那勞大橋?yàn)橹谐惺戒摴芑炷凉皹?,凈跨?80米,全長294米,橋?qū)?0米,拱肋最大節(jié)段吊裝重量77噸、格子梁最大吊裝重量達(dá)87噸。
西洪大橋主橋今天迎來建設(shè)新節(jié)點(diǎn)——正式進(jìn)入余姚江航道內(nèi)施工
西洪大橋?yàn)楠?dú)塔雙層鋼桁梁斜拉橋,主橋由鋼桁架梁和鋼主塔兩部分組成,其中鋼桁架梁采用在水中搭設(shè)臨時支架的工藝,整個施工期間需對余姚江航道進(jìn)行三次臨時轉(zhuǎn)換。
閩侯三橋納入“十四五”發(fā)展規(guī)劃 5年內(nèi)動建!
4月12日,據(jù)公眾號“遇見閩侯”報道稱,根據(jù)閩侯縣資源規(guī)劃部門透露,繼早年完工的閩侯大橋與正在火熱建設(shè)的閩侯二橋之后,閩侯三橋建設(shè)正式納入閩侯“十四五”發(fā)展規(guī)劃。
舒城七門堰路跨南溪河大橋首片鋼箱梁成功吊裝
4月10日上午,七門堰路跨南溪河大橋完成了首片鋼箱梁吊裝,本座橋梁跨越南溪河河道及兩岸河堤,主塔采用A型塔,塔高74 699m,主梁底面線以上高度64 266m,高跨比0 494:1,施工難度極大。未來,高高聳立的主塔將成為舒城縣城西的標(biāo)志性建筑。
有“南疆第一橋”之稱的葉爾羌河特大橋開始蓋梁施工
葉爾羌河特大橋位于莎車縣、麥蓋提縣交界處,全長1987米,比此前建成的、有“南疆第一橋”之稱的麥蓋提葉爾羌河特大橋長480米。工程于2020年9月開工,截至今年3月17日,葉爾羌河特大橋已完成全部138根樁基施工,完成地系梁36道、中系梁9道、墩柱66根。
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