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遂寧唐家渡電航暨鳳臺(tái)大橋，預(yù)計(jì)5月底具備通車(chē)條件

4月12日，遂寧市唐家渡電航暨鳳臺(tái)大橋施工現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌。該項(xiàng)目作為四川省重點(diǎn)建設(shè)工程，是遂寧跨越涪江連接鳳臺(tái)新區(qū)和河?xùn)|二期的重要通道。目前，大橋主體工程全面完工，已實(shí)現(xiàn)合龍，整個(gè)工程完成總投資的90%以上，大橋預(yù)計(jì)5月底具備通車(chē)條件。

金婺大橋震撼施工！或?qū)?chuàng)下全國(guó)之最

金婺大橋重建工程是我市重點(diǎn)工程，是武義江上連接市區(qū)江南和多湖中央商務(wù)區(qū)的重要樞紐，項(xiàng)目包含金婺大橋主橋部分、東陽(yáng)街橋、道路工程、排水工程、綠化工程、燈光照明、交通工程等。主橋?yàn)楠?dú)塔斜拉橋，長(zhǎng)265米，橋面寬40米，雙向六車(chē)道，主塔為鋼結(jié)構(gòu)，呈拋物線形狀。

彭州十四五將構(gòu)建便捷對(duì)外通道包括高快速、軌道交通和TOD項(xiàng)目

推動(dòng)高速公路成網(wǎng)，加快成汶高速、成都三繞、成德高速（第二、第三繞城高速濛陽(yáng)連接線）建設(shè)，實(shí)現(xiàn)成都三繞、成汶高速（通濟(jì)段）全面通車(chē)。

320億！萬(wàn)州至巴東高速將開(kāi)建！項(xiàng)目前期開(kāi)始招標(biāo)

經(jīng)初步研究，路線起點(diǎn)在長(zhǎng)灘附近與萬(wàn)利高速相接，經(jīng)外郎、龍角、普安、甲高、五馬、鶴峰、銅鼓、抱龍后與湖北段相接。初步推薦采用80公里小時(shí)、雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長(zhǎng)160公里，匡算投資320億元。

湛江機(jī)場(chǎng)高速首樁開(kāi)鉆，正式進(jìn)入施工階段

開(kāi)始施工的路段為一期工程的先行施工段。為加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目通過(guò)分段審批的方式，于3月份獲得首段約5公里先行工程的施工設(shè)計(jì)批復(fù)，為項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段提供了條件。

《公路波形梁復(fù)合PVC新型防護(hù)欄》項(xiàng)目通過(guò)成果認(rèn)證

PVC新型專利技術(shù)混成配方檢測(cè)中，結(jié)合我國(guó)所有公路的現(xiàn)有條件，專注于交通專家提出的氣候緯度大，溫差明顯的特點(diǎn)進(jìn)行了PVC材料靶向改性研究，產(chǎn)品在極限自然條件下;達(dá)到不變色、不變形、經(jīng)風(fēng)吹日蝕無(wú)任何浸透性退化，具有特殊的防曬、防腐、壽命長(zhǎng)，低成本的特性;

總投資83億河北秦皇島：謀劃實(shí)施23項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

2021年，全市謀劃實(shí)施23項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資達(dá)83億元。其中，實(shí)施3項(xiàng)高速公路工程、3項(xiàng)普通干線公路工程、8項(xiàng)普通干線養(yǎng)護(hù)改造工程、2項(xiàng)農(nóng)村公路改造工程、2項(xiàng)民航機(jī)場(chǎng)工程、4項(xiàng)場(chǎng)站建設(shè)工程和1項(xiàng)信息化工程。

四好農(nóng)村公路新元路新園大橋改建工程正在不斷推進(jìn) 預(yù)計(jì)年底建成通車(chē)

新園大橋新橋總長(zhǎng)為340米，包含160米的主橋以及180米的引橋。橋面寬度為7 9米。

四好農(nóng)村公路新元路新園大橋改建工程正在不斷推進(jìn) 預(yù)計(jì)年底建成通車(chē)

新園大橋新橋總長(zhǎng)為340米，包含160米的主橋以及180米的引橋。橋面寬度為7 9米。

"山區(qū)航道與公路工程邊坡災(zāi)害防控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用" 科技成果評(píng)價(jià)會(huì)召開(kāi)

針對(duì)山區(qū)航道與公路工程邊坡災(zāi)害防治難題，項(xiàng)目組通過(guò)十余年深入研究和聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)新了山區(qū)航道與公路工程邊坡災(zāi)害分析評(píng)價(jià)方法，為邊坡的穩(wěn)定性分析和變形控制提供了依據(jù)；研發(fā)了山區(qū)航道與公路工程邊坡災(zāi)害智能監(jiān)測(cè)與預(yù)警技術(shù)、裝備，實(shí)現(xiàn)了邊坡遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警；開(kāi)發(fā)了山區(qū)航道與公路工程邊坡災(zāi)害防控技術(shù)，為邊坡失穩(wěn)破壞提供了有效加固手段。

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