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安徽省固鎮(zhèn)至蚌埠高速公路二期工程王莊互通即將施工

　　安徽省固鎮(zhèn)至蚌埠高速公路二期工程王莊互通施工招標(biāo)的評標(biāo)工作已于2021年4月13日完成，現(xiàn)將評標(biāo)結(jié)果公示如下：　　一、中標(biāo)候選人及其

524國道秀洲王店至海寧海昌段工程開工

G524王店至海昌段工程是嘉興市“五縱五橫”國省道干線網(wǎng)的重要組成部分，該工程自秀洲王店起，與G524秀洲新塍至王店段相接，向南經(jīng)海鹽百步后，終于海寧海昌，并順接已建的G524海寧海昌至尖山段。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道，全長約7公里，工程總投資為10 5億元

山東征集勘察設(shè)計單位工程總承包和全過程工程咨詢工作經(jīng)驗及典型案例

在工作推進機制、政策法規(guī)體系、規(guī)范發(fā)包管理、強化激勵懲戒、培育骨干企業(yè)和優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)等方面，推動勘察設(shè)計單位開展工程總承包或全過程工程咨詢業(yè)務(wù)的工作經(jīng)驗。

重慶市2021年建筑業(yè)管理工作要點

為做好2021年建筑業(yè)管理工作，推動全市建筑業(yè)改革發(fā)展，市住房城鄉(xiāng)建委制定了《重慶市2021年建筑業(yè)管理工作要點》。

藏?zé)岽髽蛞淹瓿煽傮w工程的70% 計劃2021年5月具備通車條件

藏?zé)岽髽蝽椖柯肪€全長905米，采取雙向六車道城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速為60千米每小時，瀝青混凝土路面。該項目目前已完成總體進度的70%，計劃2021年5月具備通車條件。

貴陽觀潭大道路網(wǎng)最長橋梁擺獅頭特大橋項目建設(shè)順利推進

擺獅頭特大橋全長1 622公里，是觀潭大道路網(wǎng)項目重要控制性工程之一，也是全線最長橋梁，橋梁結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)及預(yù)制小箱梁。整個橋梁施工樁基數(shù)量為488根，承臺104個，墩柱96根，4個大剛構(gòu)橋。

同汛期搶時間，合江白沙長江大橋加快主墩建設(shè)

白沙長江大橋共有4個主墩，目前4號主墩是唯一一個沒有出水的主墩。其承臺呈圓柱形，直徑34米，高7米，需要鋼筋總量約1100噸，混凝土方量6400方。從4月1日起，4號主墩承臺開始進行混凝土澆筑作業(yè)。

金沙江大橋工程、瓦日鐵路立交工程中標(biāo)結(jié)果

建設(shè)規(guī)模：橋梁設(shè)計速度40公里小時，橋梁全長587米，橋面寬度11米，橋跨布置為（6×30）米＋（88＋166＋88）米＋(2×30）米，主橋方案為（88＋166＋88）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，麗江側(cè)引橋為6孔30米T梁，香格里拉側(cè)引橋為2×30米連續(xù)T梁。汽車荷載等級：公路--Ⅱ級

濟寧楊柳立交工程首個承臺澆筑完成

　4月12日凌晨，由中鐵十四局三公司承建的濟寧市內(nèi)環(huán)高架及連接線項目——楊柳立交工程首個承臺澆筑完成，是繼濟寧快速路項目完成通車以后，取得的又一碩果。

貴陽市正在著力建設(shè)“新四環(huán)”，即第二高速環(huán)

根據(jù)規(guī)劃，貴陽市“新四環(huán)”即第二高速環(huán)，全長約312公里。主要是由烏當(dāng)(羊昌)至長順高速公路和烏當(dāng)(羊昌)至平塘高速公路組成。

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