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非洲大地上一個紅薯的“拯救”……
“咱們種的紅署好吃吧!這里原本是雜草叢生、蚊蠅肆虐、毒蛇出沒、無人涉足的荒原,如今已變成樓座成群、世人矚目的畫卷,這里有許多故事呢!”安哥拉首都羅安達當?shù)貢r間4月2日晚上7點,在中國鐵建十七局集團建筑公司駐扎在安哥拉的RED工程項目部,項目部黨工委書記游洪光給新員工講述關(guān)于一個紅薯的“拯救”等故事……。
堅持交通扶貧 小康之夢
交通作為經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)和先導,是改善民生和脫貧致富的重要保障,新階段的扶貧開發(fā),交通必須先行。國家11個集中連片特困地區(qū)涉及陜西省秦巴山區(qū)、六盤山區(qū)、呂梁山區(qū)3個片區(qū),這些地區(qū)貧困面廣、貧困程度深,扶貧開發(fā)任務十分艱巨。
用拼搏與堅持編織企業(yè)榮耀
2012年8月,不滿三十的張愛軍,調(diào)入中鐵七局成都地鐵項目部擔任該項目部第二架子隊隊長,主管產(chǎn)值5億元、占整個武漢公司成都項目部總產(chǎn)值70%的東寺停車場的施工。
大力踐行“四個交通 ”
交通運輸是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎(chǔ),是實施國家治理的重要支撐。在我國全面推進深化改革、全面建設小康社會,努力實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標的新的歷史時期,交通運輸部黨組審時度勢,總攬全局,以敏銳的戰(zhàn)略眼光,作出了“四個交通”發(fā)展戰(zhàn)略的重大部署,意義重大,影響深遠。長江航運作為交通運輸?shù)闹匾M成部分,“四個交通”在長江航運發(fā)展中又是如何推進落實的?
新聞夢,從這里再次啟航
給《中國鐵道建筑報》當通訊員近20年,為企業(yè)在全國媒體發(fā)表700余萬字的新聞作品,80多篇新聞作品獲獎,取得中國傳媒大學新聞學本科學歷,這讓我有機會參加了全國新聞采編人員資格培訓,為圓“新聞夢”有了一個新起點。
一個工地女試驗員22年的堅守
她個子不高,面色紅潤,精巧的鼻梁上架了一副眼鏡,罩著一雙不大的眼睛,厚而曲卷的頭發(fā)綁扎在腦后,衣著整齊簡單,卻透著精干。年近不惑的她走起路來昂首闊步,只要她一踏上彩鋼板房樓梯,聽到那剛勁有力的步伐,大家就知道是她來了。她就是中國鐵建十七局集團建筑公司太原聯(lián)合大廈工程項目部高級試驗技師趙學敏。
追星當追“建橋楷模”
近期,中鐵大橋局第二屆“建橋楷?!钡膱蟮莱蔀閱T工關(guān)注的焦點,仔細品讀“建橋楷?!钡氖论E,其恪盡職守、敢為人先、追求卓越的精神深深打動了我。
加強標準化工作 助力“四個交通”發(fā)展
黨的十八屆三中全會對推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化提出了明確要求,《國家“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》、《質(zhì)量發(fā)展綱要(2011—2020年)》等對標準化工作部署了具體任務。作為國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的組成部分,標準化工作越來越受到行業(yè)內(nèi)外的高度重視,這對交通運輸標準化工作既是挑戰(zhàn)也是機遇。
提升交通運輸服務水平
黨的十八大以來,交通運輸部圍繞服務全面建成小康社會,出臺實施了一系列推進交通運輸科學發(fā)展的政策措施,特別是圍繞提升交通運輸服務水平、提高人民群眾滿意度這一核心任務,研究制定了今后5年提升交通運輸服務水平的政策措施。請您談談制定和實施這些政策措施的指導思想。
為了不留遺憾
在大同至西安鐵路客運專線上,有一個被奉為“明珠”的混凝土拌和站——中鐵十五局集團五公司大西目部張原拌和站,它是整個大西線數(shù)十個拌和站中的亮點。談起這個拌和站,知道它的人都贊不絕口,也吸引了不少同行前去參觀學習。
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