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渾河云龍湖橋施工紀實:云龍?zhí)に媳?/a>
渾河,被稱作沈陽的母親河,早在7200年前,人類就在此農耕漁獵,繁衍生息,創(chuàng)造了輝煌的新樂文化。如今,沈陽向南,建設大渾南,是沈陽區(qū)域規(guī)劃的重新定位。從地理位置看,渾南地處沈撫、沈本、沈遼鞍營三條城際連接帶上,區(qū)位優(yōu)勢明顯。更重要的是,渾南產業(yè)優(yōu)勢、科技優(yōu)勢和開放優(yōu)勢同樣十分突出。建好大渾南,必將沈陽對周邊城市的輻射和帶動作用發(fā)揮出來,進而助推沈陽打造國家中心城市。
“走西口”的五朵“姐妹花”
圖為趙洛丹、毛玉潔、崔皎、周麗萍、李海燕 (從左到右)在中國鐵建十七局集團建筑公司包頭古邑人家工程項目部。(趙桂軍攝) 她們,是父母的“掌上明珠”、懷抱夢想的青年知識女性,卻不遠
世界著名的結構設計大師——預應力先生林同炎
林同炎(1912年——2003年11月15日)原名林同棪,美國工程院院士、中國科學院外籍院士、中央研究院院士、美國加州大學柏克利分校教授、美國林同炎中國公司董事長、美國林同炎國際顧問公司名譽董事長。他是預應力工程理論的研究者及最早實施者,被稱為“預應力先生”。
中交公路規(guī)劃設計院有限公司兩次獲得菲迪克工程大獎 向世界展示中國橋梁品牌
近兩年,全球工程咨詢行業(yè)權威性的國際性非政府組織——國際咨詢工程師聯(lián)合會(International FederationofConsultingEngineers——FIDIC,下稱菲迪克)中刮起了一股強勁的“中國風”。在2013年,菲迪克于百年誕辰之際,在全球90多個成員協(xié)會范圍內首次開展了“菲迪克百年工程項目獎”評選活動,在全球范圍內共有42個項目和咨詢工程師獲獎,其中中國的13個項目和3名咨詢工程師獲獎,在國際工程咨詢界樹起了中國標桿。今年,菲迪克2014年年會上,在世界范圍評選出26個“菲迪克工
126萬元重獎項目創(chuàng)效功臣張九林
當身披紅綢佩戴大紅花的一公司項目降債創(chuàng)效功臣張九林和高昌智登上領獎臺,十五局集團公司董事長、黨委書記武憲功在一公司執(zhí)行董事、黨委書記廖由聯(lián)和總經理、黨委副書記楊鋒的陪同下,健步走向前臺,親切的同全國勞模項目經理張九林、項目經理高昌智2名降債創(chuàng)效功臣握手。
路橋華祥公司展慶磊榮獲重慶高速集團2014年度“優(yōu)秀項目經理”稱號
在重慶高速集團召開的2014年度新千公里高速公路建設勞動競賽總結表彰會上,路橋華祥公司萬利高速公路五分部項目經理展慶磊榮獲“優(yōu)秀項目經理”稱號。
二郎山隧道施工“點子”多
走進西南第一公路長隧二郎山隧道,中國鐵建十二局集團三公司雅康高速公路項目部施工人員穿著防彈服,頭戴鋼盔,正在掌子面開挖臺車防護棚架下進行掘進作業(yè)。全長13.4公里的二郎山隧道,圍巖多是沉積巖和火成巖,相當堅硬,起爆山巖時,小石頭會不時彈飛出來,像是大山打出的‘子彈’,力量足以傷人。
從實驗室到應用之路——聚焦行業(yè)科技成果推廣
老唐所說的技術便是曾獲得國家技術發(fā)明獎二等獎的排水降噪瀝青路面技術,而他自2002年在東南大學攻讀研究生時便與這項技術結下了不解之緣。畢業(yè)后,在交通運輸部公路科學研究院工作的他,也一直從事該項技術的研發(fā)。
春節(jié)里的高速人
(2015/2/26《新華網江西頻道》)編者按:春節(jié)是我國的傳統(tǒng)佳節(jié),是人們闔家團圓、共享天倫的日子。在這喜慶美好的時刻,我們身邊仍然有那么一些人,為了高速公路的暢通無阻、為了人們出行的安全便捷,為
武警官兵-43℃守護昆侖山隧道 冰渣打臉似刀割
這個位于可可西里無人區(qū)的哨位海拔4867米,是世界上有人值守的海拔最高的鐵路隧道哨位,空氣含氧量僅有平原的60%,被稱為“天路第一哨”。
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記港珠澳大橋總設計師孟凡超
橋梁和結構工程國內外發(fā)展現(xiàn)狀
中鐵大橋局董事長劉自明:跨越天塹 超越自我
喜歡挑戰(zhàn)極限的橋梁工程師
一代結構大師林同棪
他給2000多座橋開“處方” 讓橋梁會“說話”
國際橋梁界“諾貝爾獎”獲得者講述楊泗港大橋背后的故事
中國能建葛洲壩集團科技創(chuàng)新打造高速公路精品工程
中交集團的唯變不變 基建巨人的中國創(chuàng)新
張宇峰:現(xiàn)代科技為橋梁安全保駕護航
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