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一個國家幾代人幾座橋

橋和其他建筑一樣，歷經(jīng)數(shù)千年，使浩翰的文明史閃現(xiàn)出一個又一個的亮點，承載著看得見摸得著的文化。有時我想，即興式、零星而粗淺地做點隨錄，也可算作我茶余酒后的“心得”。下面記錄的就是在不同年代里橋梁建筑留下的歷史“烙印”。

薛家大叔好心腸造座石橋通四方

薛家橋早先是條小街。街上的白秀才，開著一爿雜貨店兼糧行，門口的大涼棚成了當(dāng)?shù)氐牟藞?。?dāng)時，有個姓薛的捕魚能手帶著一群水老鴉從蘇北來此地落腳，捉到魚就放在菜場賣。他樂于助人，男女老少親熱地稱他“薛大叔”。

一覽無余蘇州橋橫七豎八山塘橋

有句成語叫“橫七豎八”，巧的是山塘古橋就是橫七豎八。橫跨河上的七橋是山塘橋、通貴橋(又名瑞云橋)、星橋、彩云橋(又名半塘橋)、普濟橋、望山橋(曾名便山橋)和西山廟橋。豎貫堤上的八橋是白姆橋、毛家橋、桐橋(曾名洞橋、勝安橋)、白公橋、青山橋、綠水橋、斟酌橋和萬點橋。

蕭山橋梁數(shù)量多歷史悠久異彩呈

據(jù)蕭山縣志記載，1974年第二次普查，蕭山民間橋梁多達1778座，其中永久性橋梁1724座，竹木結(jié)構(gòu)橋梁54座，還不包括圍墾地區(qū)的橋梁。1984年，蕭山接管養(yǎng)護的公路橋梁共有167座，鐵路橋梁27座。

忠愛橋：滇南橋梁建筑史上的一座豐碑

位于墨江縣境內(nèi)阿墨江上的忠愛橋，自古以來就是滇南邊疆各民族通往內(nèi)地的咽喉要沖，是聞名天下的“茶馬古道”北路上的重要關(guān)卡，常年重兵把守。忠愛橋，因建造艱巨，歷史悠久，磅礴宏偉，被人們譽為“滇南第一橋。”

龍壩三橋:古橋建筑的藝術(shù)瑰寶

墨江的龍壩鄉(xiāng)的八道河上有一座造型十分優(yōu)美的古橋——雙星橋。除雙星橋之外，龍壩還有三座建筑于解放前的古橋，即建在石頭寨腳一條小河上的永安橋，建在距竜巴大寨一千米左右一條小河上的竜巴石拱橋(此橋于1999年秋被洪水沖毀)，建在南大河和竜巴小河交匯處的南大古石拱橋。

風(fēng)塵仆仆茶馬道風(fēng)風(fēng)雨雨漣漪橋

在以普洱為中心通向昆明和中原的 “茶馬古道”北路上，有一座以水波命名的橋梁——漣漪橋。它是“茶馬古道”進入思普境內(nèi)最宏偉、美觀的橋、房、亭結(jié)合的橋梁。被人們稱為千里迤南古道第一橋。

崇正橋

合浦橋

茶馬古道上的水癸河橋

從墨江縣城出發(fā)，往東，穿過了緊連縣城竹木森森的玉皇閣舊址后，一條山路就向大山里延伸，翻過大山，就可以看見座落在水癸河邊的水癸寨了，一蓬蓬竹子和標(biāo)直的棵棵棕櫚樹，婀娜多姿，幢幢青瓦灰墻的房子靜靜的臥在竹子和棕櫚樹叢中，一條彎彎曲曲的河流緩緩的流過阡陌田疇，從水癸寨腳流向東南。

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