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彩虹仙手橋

仙手橋，位于景區(qū)內(nèi)仙亭山半山，凌空懸浮于海拔千米絕壁之上，總造價1600萬元，相傳古有孝子林道榮上山采藥救治久病不愈的義母，不慎失足，仙亭山頂馬仙感念其孝心顯靈，伸手化橋，度他平安回歸。橋面為彩虹藝術(shù)構(gòu)造，全長99米，由19米高的“白玉仙手”懸空托起，在陽光照射下五彩斑斕，如詩如幻。

我國唯一不準拍照的大橋：戰(zhàn)士掉進水泥凝固成橋墩

怒江大橋是一座“神秘”的大橋，怒江大橋橋長678米、寬15 8米，是連通云南六庫城區(qū)東西兩岸的唯一一座橋梁，具有相當重要的戰(zhàn)略意義，并且在這座橋上不允許拍照，即使你僥幸拍到了，也會被要求刪除，因為這座橋上有革命先輩們?yōu)檫B通東西兩岸而灑下的獻血，這座橋是先輩們用生命架起來的!

新疆果子溝大橋，一座既美麗又壯觀的“景觀”橋梁

新疆伊犁果子溝大橋是賽果高速公路項目的控制性和標志性工程，是新疆最高的公路大橋。新疆伊犁果子溝大橋主塔高度分別為209米和215 5米，大橋主橋全部采用鋼桁梁結(jié)構(gòu)，新疆伊犁果子溝大橋使用國內(nèi)特殊專用橋梁鋼材17000噸，并采用高強螺栓連接，安裝精度控制在兩毫米以內(nèi)。

中國史上的“天下第一橋”是德國人修建

鐵橋長兩百多米，寬約有七八米，保持了一百多年前修建時的黑色鐵架橋身，十分古樸。簡單的鐵架橋，每天有很多游客慕名來此，在近一百多年來的修繕過程中，橋身上還架起了5座大鐵拱，氣勢美觀大氣。

中國最高的立交橋高72米，刺激的連老司機經(jīng)過都會膽心驚

蘇家壩立交，位于重慶南岸區(qū)，連接菜園壩大橋的北橋頭。遠遠望去，薄薄的梁體，高聳的橋墩，加上大半徑螺旋匝道，猶如游樂園的過山車，乘車進入該立交橋后，在此高處看到的美景，讓人驚嘆不已，要是將頭貼在窗邊，感覺就好像是被懸在了半空，心揪緊、腿發(fā)軟，刺激如坐過山車一般。這就是曾被多部電影選中取景，被重慶市民戲稱為過山車的國內(nèi)最高匝道橋，高72米

世界上穿越沙漠最長的高速公路：中國京新高速

世界上最長的高速公路，我們都知道是泛美高速公路，始建于1923年，從阿斯拉加到智利，連接美國，加拿大，墨西哥，哥斯達黎加，秘魯?shù)?6個國家。而世界上最長的沙漠高速公路也即將誕生，那就是我們中國的京新高速公路。

湖北省境內(nèi)長江大橋全圖鑒 38座長江大橋

　　長江在湖北境內(nèi)有1061公里水多，橋就多　　9月21日　　武漢楊泗港長江大橋　　在陽光下宛如過江巨龍，氣勢磅礴　　當天，2000多名市民

世界最長的大橋，開車全程要兩個小時

它就是丹昆特大橋，這座大橋全程大概是164公里，如果是開車想要行駛完全程，預計要耗費兩個小時左右的時間。要是把這座大橋完全都變成公路，期間就要穿過很多的農(nóng)田，山川，從而帶來更多的麻煩，因此最后才修建成大橋，能夠在一定的程度上面減免損失，還能有效節(jié)省土地的資源。

泰順司前畬族鎮(zhèn)白鶴山莊白鶴飛渡世界第一長人行懸索橋

白鶴山莊鋼索橋是由上海同濟大學橋梁系高級工程師林長川教授所設(shè)計。橋身由十七條規(guī)格不等的鋼索和若干鋼絲網(wǎng)、角鐵、螺絲帽構(gòu)成，兩端用橋塔固定，總長358米，橋面1 4米，離水面高48米，為中國之最。橋平面拉力530噸，承壓力87噸，橋身自重41 6噸，正常氣候條件下可容納100人同時通行。

百年鐵橋，見證蘭州橋梁的“前世今生”

2019年，中山橋迎來了110年華誕。這座屹立在黃河之上的鐵橋，飽經(jīng)百年風蝕雨打，它像一部恢弘的史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示著蘭州人民燦爛藝術(shù)的結(jié)晶。

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