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瀘州空港路

瀘州空港路工程項(xiàng)目位于龍馬潭區(qū)瀘州臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)。該道路全線長(zhǎng)約10 7公里，道路寬100米（其中車行道寬32米、兩側(cè)人行道寬各4米、綠化帶寬各30米）。項(xiàng)目包括空港路主線及沿線相交的道路交叉口范圍內(nèi)的道路工程、橋梁工程、交通工程、給排水工程、景觀綠化工程。

臨沂市雙嶺高架路

臨沂市雙嶺高架路西起京滬高速，東至蒙山大道雙嶺路立交，全長(zhǎng)7 09KM，其中高架段5 23KM，地面段1 89KM。全線采用主輔路形式，其中高架路機(jī)動(dòng)為雙向6車道，地面輔路為主路雙向6車道+輔路4車道。沿線相交和需跨越8條主要道路，分別為王莊路、瑯琊王路、工業(yè)大道、宏大路、臨西九路、臨西十路、臨西十一路、臨西十二路。

東苑立交橋

東苑立交橋是寧波市第一座互通式立交橋，2006年10月正式建成通車。為完善中心城區(qū)快速路網(wǎng)，緩解中心城區(qū)交通壓力，2014年8月，東苑立交快速化改造一期工程開工建設(shè)，2016年年底建成。該工程是寧波市中心城區(qū)快速路網(wǎng)重要組成部分，也是寧波市經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展“三年行動(dòng)”第一年開工的重點(diǎn)項(xiàng)目。

天河大橋

天河大橋是松原市區(qū)內(nèi)連接松花江兩岸的第三座大橋，當(dāng)?shù)厝罕娨卜Q其為“三橋”，是松原市的標(biāo)志性建筑，2016年建成通車。項(xiàng)目總長(zhǎng)3 823公里，其中橋梁長(zhǎng)2791米，接線長(zhǎng)1032米，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。天河大橋是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)跨度最大、橋長(zhǎng)最長(zhǎng)自錨式空間索面鋼混組合梁懸索橋，也是吉林省首座空間索面自錨式懸索橋。

長(zhǎng)沙這座形似中國(guó)結(jié)的步行橋，是世界十大最性感建筑之一

步行橋的設(shè)計(jì)靈感源于傳統(tǒng)的中國(guó)結(jié)，加入了西方無限循環(huán)的莫比烏斯環(huán)結(jié)構(gòu)特征，典型的中西結(jié)合設(shè)計(jì)。被美國(guó)CNN評(píng)選為世界十大最性感建筑之一，和夢(mèng)露塔、蘋果新總部大樓、北京望京SOHO等齊名。步行橋全長(zhǎng)183米，顏色是古樸的中國(guó)紅，有一條直線形散步道和二條拱形登山道，由多段橋身組成，連綿起伏交叉而行，既可以登高遠(yuǎn)眺，也可以下行觀水。

平南三橋：世界范圍內(nèi)最大跨徑拱橋

廣西平南三橋是荔玉高速平南北互通連接線上跨越潯江的一座特大橋，該橋全長(zhǎng)1035米，其中主橋跨徑575米，開創(chuàng)了在不良地質(zhì)條件下修建大跨徑鋼管混凝土拱橋的先例，也進(jìn)一步探討了跨徑700m級(jí)鋼管混凝土拱橋的設(shè)計(jì)建造技術(shù)。按照建設(shè)計(jì)劃，平南三橋拱肋吊裝即將合龍，將在2020年底建成通車。

新首鋼大橋

“新首鋼大橋”，可能大家對(duì)這個(gè)名字較為陌生，并且甚至沒有聽說過。其實(shí)它是一個(gè)小巧玲瓏的橋梁，僅僅只有不到1400米的長(zhǎng)度，而它的寬度則是令人大吃一驚的一個(gè)亮點(diǎn)，這座僅有55米寬的大橋，在9月29日早上九點(diǎn)剛剛開通。

同濟(jì)大學(xué)設(shè)計(jì)世界首例、高空無背索斜拉弧形玻璃橋

近日，2019世界結(jié)構(gòu)大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單揭曉，同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院張其林教授主持設(shè)計(jì)并監(jiān)造完成的世界首例無背索斜拉弧形玻璃橋——潭溪山高空玻璃橋獲“行人橋梁獎(jiǎng)”。

上海全球最長(zhǎng)3D打印混凝土橋投入使用

2019年11月10日，市民和游客在上海寶山智慧灣科創(chuàng)園全球最長(zhǎng)3D打印混凝土橋梁上行走觀光。該橋長(zhǎng)14 1米，寬4米，東西走向，是清華大學(xué)建筑學(xué)院與智慧灣科創(chuàng)園的合作作品，于日前通過測(cè)試驗(yàn)收對(duì)社會(huì)公眾開放并正式投入使用。

常泰長(zhǎng)江大橋

常泰長(zhǎng)江大橋位于泰州大橋與江陰大橋中間，跨江連接常州與泰興兩市，主航道橋采用雙層斜拉橋方式。

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