連日來(lái)，由中交路建承建的甕馬鐵路八標(biāo)項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性橋梁工程——烏江特大橋建設(shè)正按計(jì)劃有序推進(jìn)，目前完成了主拱基礎(chǔ)構(gòu)造，正在進(jìn)行主拱圈勁性鋼管骨架的吊裝，已完成吊裝任務(wù)的25%。

　　烏江特大橋是項(xiàng)目控制性工程和關(guān)鍵線路，該橋位于甕安縣江界河鎮(zhèn)三岔河上，橋梁橫跨兩山之間深谷，山勢(shì)極為陡峭，主跨跨越烏江河谷，橋梁全長(zhǎng)520.920M，主橋?yàn)?-337M上承式鋼筋混凝土拱橋，烏江特大橋建成后將是國(guó)內(nèi)最大跨度單線鐵路混凝土拱橋。

　　甕馬鐵路南北延伸線項(xiàng)目是貴州省第一條以PPP模式建設(shè)的地方鐵路，甕馬段及南北延伸線全長(zhǎng)219km，全線按國(guó)鐵Ⅱ級(jí)單線電氣化鐵路建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。中交路建承建的甕馬鐵路南北延伸線八標(biāo)線路全長(zhǎng)26.57公里。

　　甕馬鐵路南北延伸線項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)黔南州的發(fā)展具有極大的帶動(dòng)促進(jìn)作用，使甕馬鐵路不再是斷頭鐵路，而一躍成為與國(guó)家干線鐵路緊密聯(lián)系的輔助性貨運(yùn)大通道，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。