6月6日，經(jīng)過8小時的牽引架設，由貴州交建集團所屬橋梁集團承建的在建世界第一高橋——花江峽谷大橋第一條智慧主纜索股成功架設，實現(xiàn)在2378米長的主纜上采用光柵光纖（復合碳纖維絲）進行應力監(jiān)測，該應力應變監(jiān)測技術(shù)在大跨徑懸索橋上的運用屬國際首創(chuàng)，邁出了懸索橋智能健康監(jiān)測創(chuàng)新賦能的關(guān)鍵一步。

　　由于智慧纜索光纖成分是二氧化硅，安裝過程精度要求高，在施工過程中，承建方現(xiàn)場管理人員和工人聚精會神、精準調(diào)度，嚴格控制牽引速度，排查各工序?qū)鈻殴饫w的保護措施。6日16時許，智慧纜索成功拉通入鞍后順利通過功能檢測。

　　據(jù)悉，智慧纜索是植入大橋主纜索股之中，對主纜進行“健康監(jiān)測”的一種光柵光纖傳感裝置，相當于大橋主纜的“神經(jīng)系統(tǒng)”?；ń瓖{谷大橋智慧纜索一共有三條，右幅主纜設置兩條、左幅主纜設置一條。花江峽谷大橋智慧纜索有以下作用：設置應變型陣列光柵光纖，對纜索成橋?qū)崟r應變和受力進行監(jiān)測，通過索股受力變化的情況，監(jiān)測橋梁主體安全，如對地震、大風侵擾等可能引起的受力變化進行監(jiān)測，可以對相應的風險隱患起到預警作用，同時能夠?qū)Υ髽蜻\行之后的維護保養(yǎng)提供較精確的受力數(shù)據(jù)參考。設置溫度、濕度型陣列光柵光纖，對纜索內(nèi)部環(huán)境溫度、濕度進行監(jiān)測，掌握纜索內(nèi)部環(huán)境是否影響主纜耐久性，主纜外層防護是否存在受損等情況。另外，智慧纜索還配套設置了除濕系統(tǒng)，確保主纜內(nèi)部濕度處在合理范圍，有效保護主纜防止銹蝕，延長主纜的使用壽命。

　　六安高速花江峽谷大橋是貴州省橋旅融合示范性項目工程，大橋主橋跨徑1420米，橋面至水面高度625米，建成后，不僅主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一，更將成為新的山區(qū)峽谷世界第一高橋。同時，將通過建設“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務”為一體的橋旅融合綜合體，努力打造貴州橋旅融合3.0樣板。（記者 劉力維）