5月20日，隨著最后一次爆破的順利完成，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程（以下簡稱隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程）全線最長隧道——護國隧道順利貫通，為全線2025年建成通車奠定了基礎(chǔ)。

　　記者從蜀道集團獲悉，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程北起成渝鐵路隆昌站，跨沱江、越長江，南至隆黃鐵路敘畢段敘永北站，線路全長138.6公里，原既有線29.2公里，新建線路109.4公里，設(shè)車站11座，設(shè)計速度120公里/小時。護國隧道位于瀘州市納溪區(qū)護國鎮(zhèn)，隧道全長5469.6米，是項目“兩橋三隧”重難點工程之一，具有地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大、任務(wù)緊等特點。

　　據(jù)四川路橋鐵建公司隆黃三分部經(jīng)理沈蘇興介紹，為確保隧道順利貫通，項目部根據(jù)施工特點，超前謀劃、精心統(tǒng)籌，科學(xué)制定施工計劃，合理采用爆破和機械兩種開挖方式，采用作業(yè)工人三班倒24小時作業(yè)方式“三點”同步施工，確保了隧道的順利貫通。

　　隆敘宜鐵路公司副總經(jīng)理劉斌介紹，截至目前，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程已累計完成投資概算的61.92%，線下工程已完成85%，全線23座隧道已貫通16座，瀘州西站等站房已于今年4月開工建設(shè)，控制性工程瀘州沱江鐵路特大橋也進入最后沖刺階段，剩余各項工程正全力推進。