1月3日上午，G213策克至磨憨高速公路樂都至化隆段香草隧道右洞貫通，至此，該隧道雙洞貫通。

　　樂化高速全長53.594公里，起點與G6京藏高速相接，遠期向北與S204扎碾公路和G341加西公路互通，向南與牙同高速和G310尖共高速互通，形成青海省東部地區(qū)又一出省通道。是青海東部城市群“三縱三橫”對外綜合運輸通道中“三縱”線的重要組成部分。項目建成后，對推動青海省海東市各縣區(qū)的互聯(lián)互通、改善沿線地區(qū)交通條件，推動地方旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。

　　香草隧道是繼藥草臺隧道貫通后，樂化高速第二個貫通的隧道。香草隧道全長2560米，采用分離式雙洞結(jié)構(gòu)，設(shè)計速度為80km/h。位于青海省海東市樂都區(qū)境內(nèi)，隧址區(qū)域圍巖錯綜復(fù)雜，開挖支護難度大、安全風險高。承建單位應(yīng)用微創(chuàng)技術(shù)，采用多種超前地質(zhì)預(yù)報手段，對隧道地質(zhì)條件進行綜合分析研判，動態(tài)性對施工方案反復(fù)論證、優(yōu)化。

　　同時，根據(jù)實地踏勘隧道圍巖地質(zhì)情況，針對影響施工進度的突出問題，及時制定相應(yīng)管控措施。應(yīng)用拱架安裝臺車、濕噴機械臂、仰拱液壓棧橋、防水板掛布臺車等全工序機械化配套作業(yè)設(shè)備，并搭配人員實名制進洞、視頻監(jiān)控、自動風機調(diào)頻系統(tǒng)等信息化、智能化設(shè)施，不斷提升工程質(zhì)量，做到安全、質(zhì)量、進度協(xié)調(diào)并進，確保隧道順利貫通。

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