記者從青海省交通建設(shè)管理有限公司獲悉，5月14日，隨著地灘村大橋左幅5-3T梁順利安裝就位，樂化高速控制性工程地灘村大橋40米T梁全幅架設(shè)完成，順利貫通，標志著樂化高速化隆段全面進入橋梁橋面系施工，為項目按期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　地灘村大橋全長848米，橋梁跨越溝谷地區(qū)并穿越人口密集的村莊，沿線地勢險峻。全橋呈現(xiàn)大縱坡、大橫坡、高墩大跨等特點，梁板安裝具有難度大、風險高的特點。同時，梁板預制場受地形限制，梁板運輸通道呈大長下坡形式，已達到梁板運輸中縱坡要求上限，梁板運輸風險高。

　　為順利實現(xiàn)地灘村大橋全幅貫通目標，樂化項目建設(shè)單位專門成立了梁板運輸及架設(shè)技術(shù)攻關(guān)小組，對梁板預制、下部結(jié)構(gòu)施工、梁板架設(shè)全過程進行技術(shù)攻關(guān)。同時，項目嚴把設(shè)備材料進場關(guān)、人員培訓考核關(guān)。在架梁施工前，組織人員對擬用架橋機、運梁車、龍門吊進行選型論證，對梁板架設(shè)班組人員全范圍把關(guān)、培訓和考核，編制專項方案并邀請專家評審。在項目施工中，創(chuàng)新高寒地區(qū)混凝土施工技術(shù)，對運梁通道進行鋪墊調(diào)坡處理，將T梁采用對拉、對頂加固支撐，確保了梁板架設(shè)的質(zhì)量及工效。（汪清梅）