（記者 倪曉穎）11月14日，G213樂(lè)都至化隆高速公路東溝特大橋雙幅貫通，標(biāo)志著樂(lè)化項(xiàng)目又一座重難點(diǎn)控制性工程順利完成，為樂(lè)化高速按時(shí)通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　東溝大橋雙幅貫通。青海日?qǐng)?bào)融媒體記者 倪曉穎 攝

　　樂(lè)都至化隆段公路工程位于青海省海東市樂(lè)都區(qū)、化隆回族自治縣境內(nèi)，是青海東部城市群“三縱三橫”對(duì)外綜合運(yùn)輸通道中“三縱”線的重要組成部分。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)53.594公里，起點(diǎn)與G6京藏高速相接，遠(yuǎn)期向北與S204扎碾公路和G341加西公路互通，向南與牙同高速和G310尖共高速互通，形成青海省東部地區(qū)的出省通道。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)區(qū)域高速成網(wǎng)，對(duì)推動(dòng)海東市域互聯(lián)互通、改善沿線地區(qū)交通條件、增強(qiáng)輻射能力、促進(jìn)瞿曇寺等地方旅游發(fā)展具有重要意義。

　　東溝特大橋是青海省在建最大跨徑的鋼板組合梁結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)1268米，主梁采用雙工字型鋼板組合梁，最大跨度60米。建設(shè)期間項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)先進(jìn)項(xiàng)目，與國(guó)內(nèi)橋梁專家進(jìn)行線上線下交流，從施工工藝、創(chuàng)新高效、質(zhì)量安全、技術(shù)經(jīng)濟(jì)等方面超前謀劃，創(chuàng)新采用全國(guó)首例“320噸+132米自平衡架橋機(jī)”進(jìn)行橋梁架設(shè)，解決了10厘米厚鋼板焊接一次成型、230多噸60米跨徑鋼梁高精度安全快速架設(shè)等技術(shù)難題，解決了大跨徑、大縱坡施工難題，確保安裝精度嚴(yán)格控制在3毫米以內(nèi)，為此后同類型橋梁施工積累經(jīng)驗(yàn)，為大橋如期貫通提供技術(shù)支撐。