7月31日，位于劍河縣南加鎮(zhèn)境內(nèi)的劍河至黎平高速公路第四標段南孟溪特大橋4#主塔右支順利封頂，標志著南孟溪特大橋進入實質(zhì)性全速施工階段。

　　據(jù)悉，南孟溪特大橋作為劍黎高速公路控制性工程之一，為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋，橋長987.5米，3#主塔高244.5米，4#主塔高253.5米，由中國鐵建昆侖投資集團有限公司投資，中國鐵建大橋局承建，此次封頂為該橋2塔4分支中的首個分支封頂。

　　作為山區(qū)大跨高塔斜拉橋，因主塔高度超過250米，具有超高空施工、塔柱截面尺寸大、箱室多、施工工序復(fù)雜、一次澆筑量大、支架體系復(fù)雜等特點。施工過程中，要面對安全風(fēng)險管控難度大及工期緊、任務(wù)重、工藝難、要求高等諸多施工挑戰(zhàn)。

　　為此，該標段項目部組織管理人員開展技術(shù)攻關(guān)，多措并舉攻克了諸多技術(shù)難題，對南孟溪特大橋施工編制科學(xué)有效的專項方案，并對主塔施工工藝、技術(shù)方案進行優(yōu)化。