近日，金建高鐵蘭江特大橋7-10號墩連續(xù)梁中跨順利合龍。

　　金建高鐵蘭江特大橋位于浙江省蘭溪市境內，為雙線橋，橋全長6538.115米。主要跨越蘭江、規(guī)劃省道S319、省道S314、規(guī)劃G351國道。7-10號墩（40+64+40）米連續(xù)梁，其合龍段長度2.0米，箱梁高度2.89米，使用C55膨脹混凝土，澆筑總方量25立方米，重量約60噸，采用掛籃懸臂澆筑法。

　　近半個月來，金華地區(qū)持續(xù)高溫，為保證連續(xù)梁的順利澆筑和混凝土質量，中國鐵路上海局集團有限公司沿海鐵路浙江公司與參建單位精心組織，在混凝土溫度最佳的半夜時分進行合龍澆筑。

　　金建高鐵全長64.51公里，是設計時速為250公里的雙線鐵路。線路自既有金華站引出，向北經蘭溪市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，沿線設金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。