7日上午，金建高鐵建設(shè)動員會暨蘭溪樞紐工程開工儀式在金華蘭溪市舉行。金建高鐵即新建金華至建德高速鐵路，位于浙江省西南部，線路自既有滬昆鐵路金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，外包杭黃鐵路接入既有建德東，新建線路長度64.51公里，改建既有滬昆鐵路金華至東孝段單線長度8.62公里，正線為高速鐵路，雙線設(shè)置，設(shè)計時速250km/h；全線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德東等4座車站，其中金華站、建德東站為接軌站。

　　杭黃高鐵和滬昆高鐵幾乎平行出杭州，新建的金建鐵路，相當(dāng)于在兩條高鐵線之間搭了一座橋，雖然只有短短的60多公里，但它的作用極為重要。從布局看，金建鐵路是“金華至黃山”鐵路通道的組成部分，向北連接杭黃高鐵，并可延伸接入合福高鐵；向南連通滬昆高鐵、金溫高鐵，一根絲串起了4條線，可謂是浙西南地區(qū)重要的一段“中轉(zhuǎn)線”。

　　此外，金建鐵路也是一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路，沿線的蘭溪古有“三江之匯”“六水之腰”“七省通衢”之稱，建德氣候宜居，有梅城古鎮(zhèn)、七里揚帆、情人谷等眾多旅游景點。它將泛長三角地區(qū)合肥都市圈、皖江經(jīng)濟帶、黃山旅游經(jīng)濟圈、浙中城市群、溫州經(jīng)濟圈等直接緊密聯(lián)系在一起，對實現(xiàn)多個經(jīng)濟圈聯(lián)動開發(fā)、融合發(fā)展具有重要意義。