5月23日，在建銀洲湖高速繼5月16日實(shí)現(xiàn)

　　圭峰山隧道全幅貫通后再傳捷報(bào)

　　——項(xiàng)目控制性工程古兜山隧道

　　左幅如期貫通，

　　為全線2024年建成通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　古兜山隧道位于新會(huì)區(qū)崖門(mén)鎮(zhèn)古兜山境內(nèi)，為雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，隧道長(zhǎng)3293米，洞身最大埋深224.6米，為特長(zhǎng)隧道。“工程地質(zhì)復(fù)雜，施工過(guò)程面臨穿越破碎帶、下穿高壓線塔、側(cè)穿水庫(kù)等困難，為此我們相應(yīng)采取了雙側(cè)壁導(dǎo)坑、三臺(tái)階七步作業(yè)、全斷面光面爆破等工法。”銀洲湖高速TJ06標(biāo)段項(xiàng)目總工程師譚艷臣表示，古兜山隧道右幅也正在緊張施工中，預(yù)計(jì)6月底實(shí)現(xiàn)全幅貫通。