銀洲湖高速投資近94億元,擬特許經(jīng)營建設(shè)
2018-12-10 來源：南方都市報(bào)
南都訊 記者嚴(yán)亮銀洲湖高速建設(shè)有新進(jìn)展。日前，江門市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)公示了《江門市銀洲湖高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目實(shí)施方案》，銀洲湖高速將以特許經(jīng)營方式進(jìn)行建設(shè)，項(xiàng)目公司具有29年的特許經(jīng)營時(shí)間，投資估算總金額93.93億元，收費(fèi)期為25年。
全長逾53公里，全線雙向6車道
據(jù)了解，江門市銀洲湖高速公路路線起點(diǎn)接南北大道，沿杜阮鎮(zhèn)規(guī)劃路往西南，經(jīng)鶴山市平嶺村，穿越圭峰山風(fēng)景區(qū)，在大澤鎮(zhèn)東側(cè)大田里村附近跨越潭江，經(jīng)七堡東側(cè)、羅坑鎮(zhèn)東側(cè)繼續(xù)往南，在雙水鎮(zhèn)泮李村北側(cè)下穿深茂鐵路，西湖里村東側(cè)與中開高速相交，路線繼續(xù)往南經(jīng)崖門鎮(zhèn)西側(cè)，穿越古兜山系后，終點(diǎn)止于西部沿海高速，設(shè)立崖南樞紐互通。項(xiàng)目全線長53.814km，全線采用雙向6車道，設(shè)計(jì)速度120km/h。
銀洲湖高速公路路面面層除收費(fèi)站、隧道采用水泥混凝土路面外，其余路段均采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。全線共設(shè)特大橋、大橋19座，中小橋6座，橋梁長度共計(jì)17845m，占路線總長為32 .5%，隧道4條，橋梁、隧道占新建段路線總長為44 .22%?；ネㄊ搅Ⅲw交叉11處、涵洞(含通道)166道。項(xiàng)目估算總金額約93 .88億元，包括建安費(fèi)約57 .70億、設(shè)備購置費(fèi)0 .72億元，工程建設(shè)其他費(fèi)用約為22.47億元等。
將帶動(dòng)支撐銀洲湖沿線產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展
《實(shí)施方案》顯示，根據(jù)江門市相關(guān)安排部署，江門市交通運(yùn)輸局由江門市政府授權(quán)作為本項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)，并由江門市政府授權(quán)國資公司作為本項(xiàng)目的政府出資人代表，未來由江門市交通運(yùn)輸局通過和項(xiàng)目公司簽署特許經(jīng)營協(xié)議的方式授予項(xiàng)目公司特許經(jīng)營權(quán)。
特許經(jīng)營范圍具體包括項(xiàng)目的投資、建設(shè)及經(jīng)營權(quán)。項(xiàng)目公司運(yùn)營期內(nèi)的經(jīng)營權(quán)包括高速公路收費(fèi)權(quán)、沿線廣告經(jīng)營權(quán)、加油站及附屬設(shè)施經(jīng)營權(quán)。特許經(jīng)營年限29年，其中準(zhǔn)備期1年(含用地報(bào)批、征地拆遷等)，建設(shè)期3年，各年投資比例為投資進(jìn)度均為25%。運(yùn)營期年限固定為25年，不受準(zhǔn)備期和建設(shè)期提前或延誤的影響。
據(jù)了解，該高速項(xiàng)目處于大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的新會(huì)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、雙水鎮(zhèn)、崖門鎮(zhèn)、銀湖灣，完善了經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的高速公路路網(wǎng)，對(duì)經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)發(fā)展具有積極推動(dòng)作用?！督T市綜合交通一體化規(guī)劃(一期)》的“雙環(huán)、十一射、五線”高速公路網(wǎng)布局在區(qū)域內(nèi)規(guī)劃有的第五射“江肇高速南延線”，與省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第44條聯(lián)絡(luò)線新會(huì)至高欄港高速公路走向一致，項(xiàng)目連接江肇高速、江鶴高速、中開高速、西部沿海高速和高欄港高速。項(xiàng)目是江門市高速公路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將打通大廣海灣地區(qū)的高速公路交通要道，填補(bǔ)銀洲湖兩側(cè)沒有南北向高速公路的空白，在江門、新會(huì)和斗門地區(qū)形成一條新的南北向加密通道，對(duì)帶動(dòng)并支撐銀洲湖沿線產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展、促進(jìn)沿線各城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展均具有重要意義。
規(guī)劃背景
根據(jù)廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，省高速公路總體規(guī)劃布局以“十縱五橫兩環(huán)”為主骨架，以五十六條加密聯(lián)絡(luò)線為補(bǔ)充，形成以珠三角洲地區(qū)為核心，以沿海地區(qū)為扇面，以主要城市和港口為重點(diǎn)，輻射粵東西北地區(qū)和內(nèi)陸省區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)規(guī)劃，江門(新會(huì))至珠海高欄港高速公路為第44條聯(lián)絡(luò)線，其中，銀洲湖項(xiàng)目為第44條聯(lián)絡(luò)線中的新會(huì)至高欄港(斗門)段，斗門至高欄港段已建成。項(xiàng)目已列入省2015年至2017年高速公路建設(shè)計(jì)劃及中遠(yuǎn)期規(guī)劃，經(jīng)專家評(píng)審建議，為體現(xiàn)地方特色，項(xiàng)目定名為“江門市銀洲湖高速公路工程”。該高速連接江門城區(qū)和大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，構(gòu)筑了新會(huì)通往大廣海灣和珠三角其他地區(qū)的便捷通道，也為高欄港往新會(huì)及以遠(yuǎn)西北江門市銀洲湖高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目實(shí)施方案方向的重要集疏運(yùn)通道，可進(jìn)一步完善珠海機(jī)場、高欄港區(qū)和新會(huì)港區(qū)的集疏運(yùn)條件。
