10月29日上午8點15分，集大原高鐵（集寧-大同-原平高鐵）察右前旗特大橋跨唐包鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁在內(nèi)蒙古烏蘭察布市境內(nèi)成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著集大原高鐵建設(shè)取得了突破性進展。

　　察右前旗特大橋是集大原高鐵控制性工程之一，全長20.84公里。此次施工轉(zhuǎn)體梁橋面寬12.4米，總重2813噸，轉(zhuǎn)體角度為79.11度。負責(zé)施工的中鐵十九局集大項目負責(zé)人田學(xué)志介紹，為確保轉(zhuǎn)體施工安全平穩(wěn)、精準到位，他們通過轉(zhuǎn)體前承重試驗，確定重心偏移度，并建立線型模型，在轉(zhuǎn)體過程中實時監(jiān)控梁體姿態(tài)、平面軌跡等數(shù)據(jù)，最終在兩套自動連續(xù)張拉千斤頂同步牽引作用下，整個箱梁經(jīng)過60分鐘成功轉(zhuǎn)體。

　　集大原高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”中“呼南通道”的重要組成部分，北起內(nèi)蒙古烏蘭察布市，經(jīng)山西省大同市、忻州市，南接大西客專原平西站，全線新建線路長度269.6公里，其中內(nèi)蒙古段新建線路71.13公里。集大原高鐵建成通車后，將進一步補齊內(nèi)蒙古交通基礎(chǔ)設(shè)施短板、完善地區(qū)客運網(wǎng)絡(luò)，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。（記者 高慧）