(吳瓊)6月30日，集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路開工儀式在山西省朔州市舉行。集大原高鐵正式開工，將打通山西高鐵北上通道，完善山西高速鐵路網(wǎng)布局。

　　集大原高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路通道中呼南通道的重要組成部分，線路經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，山西省大同市、朔州市、忻州市，進(jìn)入大同至西安高鐵樊家莊線路所，新建線路全長約269.6公里，設(shè)8座車站，其中烏蘭察布、大同南為接軌站，該項目總投資約339.3億元，建設(shè)工期4.5年。

　　針對集大原高鐵開工和項目建設(shè)，山西省委書記、山西省人大常委會主任樓陽生曾作出重要批示并提出明確要求。當(dāng)日，山西省省長林武出席開工儀式并致辭，山西省發(fā)展改革委負(fù)責(zé)人宣讀樓陽生批示。

　　樓陽生強調(diào)，集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路開工建設(shè)，是補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板、加快鐵路強省建設(shè)的重要舉措，事關(guān)人民群眾福祉，事關(guān)山西區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展大局。各參建單位要突出生態(tài)優(yōu)先、質(zhì)量第一、安全至上，高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平施工，努力把集大原高鐵打造成生態(tài)文明線、質(zhì)量優(yōu)良線、安全生產(chǎn)線；沿線各級黨委、政府要為工程建設(shè)及時排憂解難、創(chuàng)造良好環(huán)境，確保集大原高鐵按期投入運營；各級各部門要以集大原高鐵開工為契機(jī)，持續(xù)掀起項目建設(shè)熱潮，助力山西轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　據(jù)了解，近年來，山西鐵路運輸能力和服務(wù)水平不斷提升。2019年，大張高鐵開通和太原南至大同南間開通動車，太原至焦作鐵路順利推進(jìn)，集寧至大同至原平鐵路獲國家批復(fù)，山西高鐵客運服務(wù)覆蓋地區(qū)越來越廣；浩吉鐵路、太原鐵路樞紐西南環(huán)線建成投入運營，山西鐵路貨運結(jié)構(gòu)更完善。截至2019年底，山西鐵路通車?yán)锍?680公里，其中高速鐵路837公里。

　　今年以來，山西各級各部門做好疫情防控的同時，推進(jìn)鐵路項目建設(shè)。在建太焦高鐵、和邢鐵路等項目按計劃有序推進(jìn)，其中太焦高鐵計劃年內(nèi)建成通車；集大原高鐵在2019年年底獲國家發(fā)改委可研批復(fù)后，山西積極爭取國鐵集團(tuán)利用視頻會議審查等方式，推進(jìn)項目初步設(shè)計審查、施工圖審查等各項工作。

　　“集大原高鐵將打通山西高鐵北上通道，對完善山西高速鐵路網(wǎng)布局、方便沿線民眾出行、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和促進(jìn)區(qū)域發(fā)展具有重要意義。”林武介紹，下一步，山西要結(jié)合國家擴(kuò)大高水平開放、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等機(jī)遇，以集大原高鐵開工為契機(jī)，推動一批重大高鐵項目建設(shè)投運，進(jìn)一步放大高鐵帶動效應(yīng)，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，為新時代交通強國建設(shè)展現(xiàn)山西作為、作出山西貢獻(xiàn)。