由中鐵三局汕汕二標(biāo)承建的望堯山2號(hào)隧道，歷時(shí)530天，于10月25日順利貫通，標(biāo)志著汕汕鐵路隧道工程建設(shè)又一次取得階段性勝利，此隧道順利貫通，掃除了大里程的架梁障礙，具有里程碑意義。

　　望堯山2號(hào)隧道位于汕尾市陸豐市金廂鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)1455m，為雙線隧道，埋深10~172m。隧道地質(zhì)復(fù)雜，軟弱圍巖所占比重較大，隧道圍巖結(jié)構(gòu)為III、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，其中暗洞長(zhǎng)度1400米，Ⅲ級(jí)圍巖855米，占比61%，Ⅳ級(jí)圍巖375米，占比26.8%，Ⅴ級(jí)圍巖170米，占比12.2%，隧道洞口位于危巖危石地段，不良地質(zhì)隧道，施工風(fēng)險(xiǎn)高，安全壓力大。

　　隧道施工采用臺(tái)階法開挖施工，嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快封閉”的原則，在保障安全質(zhì)量的前提下，合理安排，精心管理，優(yōu)化完善開挖及出洞方案，嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)規(guī)程，用“短、緊、快、勤”的模式，采取各種有效措施，克服施工組織中的各種難題。

　　在汕汕鐵路二標(biāo)全體參建人員共同努力下，積極開展“強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，打造施工亮點(diǎn)”工程，勇做標(biāo)兵、敢于爭(zhēng)先、攻堅(jiān)克難、保安全、抓質(zhì)量，截至目前陸豐市境內(nèi)隧道全部貫通，打通了大里程的架梁通道，為后續(xù)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　【記者】郭楊陽 南小渭