6月16日，來(lái)自貴陽(yáng)城投集團(tuán)的消息，太金線(xiàn)路網(wǎng)項(xiàng)目重要控制性工程——金關(guān)隧道左幅已全線(xiàn)貫通，為順利實(shí)現(xiàn)該標(biāo)段建成目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，金關(guān)隧道左右幅全長(zhǎng)分別為687米、710米，雙向8車(chē)道，全隧道設(shè)置了兩處人行橫洞和一處車(chē)行橫洞。金關(guān)隧道項(xiàng)目于2020年3月16日開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)建設(shè)；5月18日，金關(guān)隧道左幅開(kāi)始進(jìn)洞施工，由于該隧道為大跨徑小凈距隧道，為保證左右洞施工安全距離，6月25日，金關(guān)隧道右幅開(kāi)始進(jìn)洞施工。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李曉偉介紹，金關(guān)隧道存在跨度大、地質(zhì)圍巖差等不利因素，其中，在距隧道20米處，有一座與隧道平行設(shè)置的西郊水廠輸水隧道，給施工帶來(lái)了極大安全隱患。為此，施工方不斷優(yōu)化施工方案，合理配置人員及機(jī)械使用，加強(qiáng)各施工工序連續(xù)性，在保證安全的前提下，按照施工計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)施工。

　　截至目前，金關(guān)隧道進(jìn)尺進(jìn)度已完成總?cè)蝿?wù)的85%，預(yù)計(jì)今年9月實(shí)現(xiàn)隧道雙洞貫通。