(記者 曹菲)12月11日10點(diǎn)28分，隨著一聲炮響，棲霞隧道斜井大里程與出口小里程方向貫通，標(biāo)志著鄭萬(wàn)鐵路棲霞隧道整體全部貫通。

　　由中建股份承建的棲霞隧道位于重慶云陽(yáng)縣棲霞鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)，隧道全長(zhǎng)7623米，兩次下穿滬蓉高速公路，最大埋深371米。

　　棲霞隧道主要不良地質(zhì)為危巖落石、巖堆、采空區(qū)、煤層瓦斯與人工棄渣。洞身穿越基巖為泥巖夾砂巖，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，遇水軟化，自穩(wěn)性較差，容易塌方；地下水發(fā)育，最大涌水量為7400m³/h。

　　為了解決洞內(nèi)反坡施工的排水問(wèn)題，施工單位采用洞內(nèi)水接力抽排至洞外。工作面積水采用移動(dòng)式潛水泵抽排至附近集水坑內(nèi)，其余已施工地段隧道滲（涌）水經(jīng)截水溝自然匯積到固定集水坑內(nèi)，由固定集水坑上工作泵將積水經(jīng)排水管線抽排至上一級(jí)集水坑內(nèi)，如此接力式排水將洞內(nèi)積水抽排至洞外，經(jīng)污水處理池處理達(dá)標(biāo)后排放。

　　棲霞隧道施工歷時(shí)42個(gè)月，此隧道的貫通，標(biāo)志著鄭萬(wàn)高鐵建設(shè)又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)取得重要進(jìn)展，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。