（記者 李海波 通訊員 周新寰 陳雪儒）12月12日，平益高速關(guān)鍵控制性工程紅花尖隧道左洞順利貫通，較計(jì)劃工期提前1個(gè)半月。

　　紅花尖隧道位于平江縣幕阜山隆起區(qū)，系雙向四車道分離式隧道，左洞長(zhǎng)1153米，右洞長(zhǎng)1187米，凈寬11米，凈高5米。隧道穿越破碎帶、涌水點(diǎn)和淺埋段，巖層自穩(wěn)性差，施工難度較大。

　　施工以來，平益高速平伍四標(biāo)項(xiàng)目部加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，通過采取建立門禁、人員定位、視頻監(jiān)控、LED顯示、有害氣體監(jiān)測(cè)等信息化、智能化管理手段，采用半自動(dòng)掛防水板鋪掛臺(tái)車、整體升降式電纜溝臺(tái)車等先進(jìn)設(shè)備作業(yè)，確保項(xiàng)目質(zhì)量和效率。

　　紅花尖隧道出口地形地貌復(fù)雜，高差達(dá)188米，交通困難，左洞的貫通為右洞雙向掘進(jìn)創(chuàng)造了條件。目前紅花尖隧道右洞僅剩110余米，預(yù)計(jì)2021年1月底前實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。