記者從珠海交通集團(tuán)獲悉，洪鶴大橋、鶴港高速（江珠高速—機(jī)場(chǎng)東路段）、香海大橋支線先行段——造貝互通至梅華互通段均已具備通車條件，這意味著洪鶴大橋和金琴快線全線通車在即。洪鶴大橋目前正對(duì)機(jī)電項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)，預(yù)計(jì)將于本月通車。
據(jù)了解，洪鶴大橋起點(diǎn)位于珠海市香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)洪灣，可從珠海大道、廣澳高速轉(zhuǎn)入南屏洪灣大橋，或從灣仔加林山隧道、港珠澳大橋連接線、橫琴二橋抵達(dá)洪灣互通立交，通過(guò)匝道駛?cè)?，終點(diǎn)連接鶴港高速。洪鶴大橋主橋?yàn)閮勺骺缈缍?00米的斜拉橋，是珠海同類型橋梁中跨度最大橋梁，也是目前世界最大跨度串聯(lián)式斜拉橋。
日前，南都記者實(shí)地探訪了洪鶴大橋及鶴港高速（江珠高速—機(jī)場(chǎng)東路段）。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到洪鶴大橋，白色主塔十分亮眼，大橋猶如一條巨龍橫臥在西江上，在陽(yáng)光下顯得格外壯觀。橋面視野開闊，筆直平坦，橋梁兩邊裝上了造型別致的路燈，各種交通標(biāo)識(shí)線牌清晰醒目。如果按照最高限速100公里行駛，全程需要6分鐘左右。
從洪鶴大橋繼續(xù)往西行駛便進(jìn)入了鶴港高速，途經(jīng)鶴洲南互通。據(jù)悉，鶴港高速公路一期有8.7公里段（即江珠高速—機(jī)場(chǎng)東路段）與洪鶴大橋同步開通，共有兩個(gè)出口，分別是江珠高速接珠海大道處和鶴港高速接機(jī)場(chǎng)東路（S272）出口。
洪鶴大橋是珠海“十三五”交通大會(huì)戰(zhàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目和“六橫十縱”主干線之一，起于洪灣互通，終于鶴洲南互通，并與港珠澳大橋連接線、廣澳高速珠海段、橫琴二橋、江珠高速等多條道路連通。
大橋?qū)⑹召M(fèi)通行
按照珠海市政府要求，洪鶴大橋項(xiàng)目和鶴港高速先行段原計(jì)劃在今年航展前臨時(shí)通車，截至目前，洪鶴大橋和鶴港高速（江珠高速—機(jī)場(chǎng)東路段）的主體工程均具備通車條件，但尚未對(duì)社會(huì)車輛開放。待拿到省交通運(yùn)輸廳的相關(guān)手續(xù)后，兩個(gè)項(xiàng)目才能正式宣布開通并對(duì)外開放。
除了通車時(shí)間，市民最為關(guān)注的還有收費(fèi)問(wèn)題。今年8月份，珠海交通集團(tuán)發(fā)布了《關(guān)于珠海市鶴港高速公路沿線收費(fèi)站名稱公開征求意見的公告》，對(duì)6處收費(fèi)站名稱向社會(huì)征求意見。根據(jù)公告，鶴港高速共設(shè)收費(fèi)站6處，其中斗門轄區(qū)內(nèi)1處、金灣轄區(qū)內(nèi)3處、高欄港轄區(qū)內(nèi)2處。
據(jù)公告顯示，珠海市鶴港高速公路工程全線共設(shè)置鶴洲北互通、鶴洲南互通、航空城互通、機(jī)場(chǎng)北互通、大林互通、南水互通、高欄港互通等7處互通立交。收費(fèi)站命名按照所在地或者附近社區(qū)命名，主要是鶴洲北、金灣東、航空新城、金灣西、平沙、高欄港等6個(gè)。
珠海交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示，洪鶴大橋在開通初期暫不收費(fèi)，待培育一段車流量后再正式收費(fèi)。
金琴和香海共用段已具備通車條件
洪鶴大橋即將通車的同時(shí)，另一座大橋聯(lián)通珠海東西部的大橋——香海大橋支線先行段，也迎來(lái)最新進(jìn)展。目前，香海大橋支線先行段——造貝互通至梅華互通段已具備通車條件，該段設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，是香海大橋支線與金琴快線的共用段。
據(jù)介紹，香海大橋是省、市重點(diǎn)交通項(xiàng)目，跨越珠海、中山兩市，北起西部沿海高速坦洲互通立交，終點(diǎn)止于斗門區(qū)湖心路。
其中，香海大橋主線為造貝互通立交到斗門湖心路段，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里；支線為西部沿海高速公路坦洲樞紐互通到造貝互通立交段，而此次具備通車條件的先行段是梅華互通立交至造貝互通立交段，全程4.09公里，均為高架橋設(shè)計(jì)，與金琴快線共用。
值得關(guān)注的是，目前先行段的出入口均在建設(shè)收費(fèi)站，香海大橋有限公司總工程師表示，在試通車階段，先行段是不收費(fèi)的。香海大橋建成通車后，原則上梅華互通立交至造貝互通立交段也需收取通行費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在通車前確定。
記者朱鵬景 實(shí)習(xí)生曾奕靜
