本報(bào)訊記者鄭振華報(bào)道：8日凌晨，隨著最后一桶大約20立方米的混凝土完成澆筑，由珠海交通集團(tuán)投資建設(shè)的洪鶴大橋4號主塔順利封頂，至此洪鶴大橋4座水滴形主塔全部施工完成，標(biāo)志著珠海洪鶴大橋的建設(shè)取得了重大的階段性勝利，大橋的上部結(jié)構(gòu)施工全面展開，進(jìn)入沖刺階段，為實(shí)現(xiàn)明年航展前通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。4座主塔全部封頂

　　8日上午，記者在洪鶴大橋建設(shè)現(xiàn)場看到，當(dāng)天完成封頂?shù)?號主塔頂部仍被腳手架和防護(hù)包圍著，塔腰位置已經(jīng)安裝了斜拉索架設(shè)預(yù)制鋼梁。

　　“洪鶴大橋總共有3號、4號、8號、9號4座主塔，今天是最后一個(gè)主塔封頂，標(biāo)志著大橋已經(jīng)全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。”珠海交通集團(tuán)洪鶴大橋有限公司黨支部書記、副總經(jīng)理?xiàng)畋筘?cái)介紹說。

　　據(jù)了解，本次封頂?shù)?號主塔為168.484米高的水滴形橋塔，相當(dāng)于60層樓房的高度，是洪鶴大橋4座主塔里“個(gè)子”最高的。4座主塔全部采用C50高性能混凝土，塑造水滴造型，線型圓潤優(yōu)美。

　　“水滴形主塔結(jié)構(gòu)復(fù)雜、截面多變，與直柱型、H型主塔結(jié)構(gòu)相比，構(gòu)造和模板體系更為復(fù)雜，施工難度更大。”楊斌財(cái)說，為保證主塔高強(qiáng)混凝土的施工質(zhì)量，項(xiàng)目技術(shù)人員超前謀劃，精心組織，細(xì)化塔柱施工責(zé)任矩陣，堅(jiān)持執(zhí)行“7S”管理制度，對主塔施工各個(gè)環(huán)節(jié)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保塔柱混凝土“內(nèi)實(shí)外美”。另外，為保證主塔高空施工的安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對爬模進(jìn)行全封閉式防護(hù)，采用鍍鋅鋼跳板滿鋪到位，并與爬架焊接牢靠，在每層爬架平臺上合理布置節(jié)能環(huán)保的LED節(jié)能照明燈，有效保證夜間施工安全，實(shí)現(xiàn)“變高空為平地”，同時(shí)安排管理人員24小時(shí)跟班作業(yè)，為主塔的高空作業(yè)安全保駕護(hù)航。

　　已累計(jì)架設(shè)鋼梁30節(jié)間

　　洪鶴大橋是國內(nèi)首個(gè)由兩座主跨500米雙塔雙索面疊合梁斜拉橋串聯(lián)而成的高速公路橋，全橋橋長9.654公里，項(xiàng)目總投資39.75億元（含洪灣互通二期7.28億元）。作為珠海“十三五”交通大會戰(zhàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)也是珠海市“六橫十縱”主干線之一，珠海洪鶴大橋的建設(shè)完成將與香海大橋、金海大橋組成連接珠海東西部的黃金通道，為東西部區(qū)域平衡發(fā)展起到促進(jìn)作用。

　　洪鶴大橋共分4個(gè)標(biāo)段同步施工，分別由保利長大、中鐵大橋局、中交二航局、中鐵十一局承建，項(xiàng)目自開工建設(shè)以來，各參建單位凝心聚力、攻堅(jiān)克難，相繼克服征地拆遷、復(fù)雜地質(zhì)以及材料費(fèi)高漲等一系列困難，歷經(jīng)了強(qiáng)臺風(fēng)“天鴿”和“山竹”的挑戰(zhàn)和洗禮。

　　在大橋的整個(gè)建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉承“謀細(xì)、琢細(xì)、成細(xì)”的工匠精神，積極引入四新技術(shù)，推動項(xiàng)目的技術(shù)創(chuàng)新。截至目前，技術(shù)規(guī)程編制完成3本、完成專利6項(xiàng)、QC成果發(fā)布完成9項(xiàng)（其中國家級獎(jiǎng)勵(lì)1項(xiàng)，省級獎(jiǎng)勵(lì)8項(xiàng)）、科技成果鑒定完成3項(xiàng)、工法申報(bào)完成1項(xiàng)、論文發(fā)表完成6篇、課題完成2項(xiàng)。

　　“洪鶴大橋建設(shè)進(jìn)度目前處于可控狀態(tài)，預(yù)計(jì)明年5月初可實(shí)現(xiàn)大橋合龍，明年航展前全面建成通車。”楊斌財(cái)介紹說，洪鶴大橋已全面進(jìn)入鋼梁架設(shè)、斜拉索穿掛施工階段，鋼梁已累計(jì)架設(shè)30節(jié)間，斜拉索掛設(shè)完成18對。截至10月底，項(xiàng)目已完成投資建設(shè)24.23億元，占項(xiàng)目總投資32.47億元（不含洪灣互通二期7.28億元）的75%，后續(xù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)全力以赴創(chuàng)建品質(zhì)工程，將洪鶴大橋打造成為珠海交通又一地標(biāo)性橋梁。