8月2日上午，在中國最北端的高鐵站佳木斯站附近，所屬中鐵二十二局集團(tuán)工人完成佳木斯特大橋連接的路基碾壓，至此，牡（丹江）佳（木斯）客專佳木斯段線下主體工程提前完成。

　　全長371.6公里的牡佳客專是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的建設(shè)項(xiàng)目之一，是國家“十三五”規(guī)劃的鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目。其終點(diǎn)位于對俄開放的前沿城市之一、中國最早迎接太陽升起的地方——佳木斯，距中俄邊境僅180公里，牡佳客專也成為目前我國最北端的高鐵工程。這里冬季漫長，最低溫度可達(dá)到零下32攝氏度。面對凍脹、春融、沉降等難題，中鐵二十二局集團(tuán)建設(shè)者加強(qiáng)科技創(chuàng)新，在我國東北高寒地區(qū)首次引進(jìn)螺桿樁自動定位成樁系統(tǒng)，快速提升樁基礎(chǔ)成功效率，質(zhì)量檢測一次通過率100%。據(jù)悉，牡佳客專預(yù)計(jì)2022年2月建成通車。