6月30日從山海高速1標(biāo)段項目指揮部了解到，日前，山海高速什翁大橋最后一片30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁安裝完畢，山海高速又一大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通。

　　據(jù)了解，什翁大橋位于五指山市什陽村，大橋左、右兩線均全長336.4米，大橋下部結(jié)構(gòu)采用圓柱墩配圓樁基礎(chǔ)，橋臺采用樁柱式橋臺，樁基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系，全橋共88片箱梁。什翁大橋施工工藝要求高，自首片箱梁架設(shè)以來，項目部及時召開高空操作安全培訓(xùn)會議，制定專項施工方案，對現(xiàn)場管理人員和施工人員進行全面安全技術(shù)交底;組織技術(shù)人員與施工班組反復(fù)論證架梁方案，統(tǒng)籌安排調(diào)配機械設(shè)備，抓好過程控制，順利實現(xiàn)了什翁大橋雙幅貫通。

　　目前，山海高速1標(biāo)段項目的什翁、暢好2條隧道已全部貫通，4座大橋中的番道大橋和什翁大橋2座大橋也已雙幅貫通。另外，記者了解到，山海高速1標(biāo)段路基土石方施工已完成99%，樁基建設(shè)完成100%，箱梁預(yù)制完成90%，整個項目施工進度已完成93.4%。

　　中交二航局山海高速1標(biāo)段項目常務(wù)副經(jīng)理孫方島表示，將搶抓最近的有利時機，抓緊施工，為年底通車的目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。